2017 Alfa Romeo Giulia: Australische Aufstellung vor dem Start im Februar bestätigt

UPDATE: Die australischen Preise für den Giulia Quadrifoglio wurden jetzt bekannt gegeben. Hier erfahren Sie mehr.





Erste Spezifikationen für die Australien-Grenze 2017 Alfa Romeo Giulia wurden diese Woche im Vorfeld der Markteinführung der brandneuen Limousine im Februar angekündigt.

Alfa Romeos Konkurrenten wie die Mercedes-Benz C-Klasse und der BMW 3er werden in vier Ausstattungsvarianten mit vier verschiedenen Antrieben und dem höchsten Insassenschutzfaktor für Erwachsene angeboten, der jemals in der Geschichte der Euro NCAP-Crashtests erzielt wurde.

Das vierteilige Line-up besteht aus Giulia, Giulia Super, Giulia Veloce und der Spitzenreiterin Giulia Quadrifoglio, die als neuer Konkurrent für den Mercedes-AMG C63 und den BMW M3 fungieren wird.






Die Einstiegsmodelle von Giulia werden von einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit Turbolader angetrieben, der eine Leistung von 147 kW und ein Drehmoment von 330 Newtonmetern liefert.

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Der Sprint von 0 bis 100 km / h wird mit 6,6 Sekunden angegeben, während der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus 6,0 l / 100 km beträgt.

Serienmäßig sind bei der Basisvariante Lederausstattung, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Keyless-Start, Satellitennavigation, Zweizonen-Klimaregelung, Scheibenwischerautomatik, Tempomat, Einparkhilfe hinten und eine Rückfahrkamera.

Zu den weiteren Funktionen gehören auswählbare Fahrmodi, ein 3,5-Zoll-TFT-Treiber-Informationsdisplay, ein 6,5-Zoll-UConnect-Infotainmentsystem mit DAB-Digitalradio und Bluetooth sowie ein Soundsystem mit acht Lautsprechern.




Darüber hinaus umfasst die Produktpalette eine Reihe von Sicherheitsfunktionen wie z. B. eine autonome Notbremsung (AEB) mit Fußgängererkennung, eine Vorwärtskollisionswarnung und eine Spurverlassenswarnung.

Beim Giulia Super haben Sie die Wahl zwischen zwei Motoren. Das gleiche 147 kW / 330 Nm starke 2,0-Liter-Benzin, das im Giulia angeboten wird, oder ein 2,2-Liter-Turbodiesel mit 132 kW Leistung und 450 Nm Drehmoment, der in 7,1 Sekunden von 0 auf 100 km / h sprintet und Kraftstoff mit einer Geschwindigkeit von 7,1 Nm trinkt 4,2 l / 100 km.

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Das & apos; Super & apos; Die Spezifikation sieht auch die Hinzufügung von höherwertigem Leder vor, das sich bis zum Armaturenbrett und den Türen erstreckt, sowie einen Achtwege-Fahrersitz, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, ein beheiztes Lenkrad und eine Überwachung des toten Winkels.




Als nächstes kommt die sportliche Giulia Veloce auf den Markt, die von einer verbesserten Version des 2,0-Liter-Turbobenzins mit 206 kW Leistung und 400 Newtonmetern Drehmoment angetrieben wird.

Die Fahrt mit einer Geschwindigkeit von 0 bis 100 km / h dauert 5,8 Sekunden, während der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus 6,1 l / 100 km beträgt.

Weitere Ausstattungsmerkmale des Veloce-Typs sind ein adaptives Fahrwerk, ein Sperrdifferential, 19-Zoll-Veloce-Leichtmetallräder und Leistungsbremsen mit rot lackierten Bremssätteln.




Im Innenraum verfügt die sportliche Giulia-Variante über Einsätze und Pedale aus Aluminium sowie lederbezogene Sportsitze, ein Lenkrad und ein Premium-Soundsystem.

Oben auf der Strecke sitzt der Giulia Quadrifoglio, der auf der Rennstrecke Nürburgring den Serienrekord in der Limousinenrunde hält.

Unter der Motorhaube verbirgt sich ein von Ferrari entwickelter 2,9-Liter-Twin-Turbo-V6 mit einer Leistung von 375 kW und einem Drehmoment von 600 Newtonmetern.

Der Giulia Quadrifoglio sprintet in nur 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km / h und ist mit 305 km / h sehr schnell. Ein Achtgang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen leitet den Antrieb an die Hinterräder.




Der Motor des Giulia Quadrifoglio ist mit einer Zylinderdeaktivierungstechnologie ausgestattet, die es der Super-Limousine ermöglicht, einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 8,2 l / 100 km zu erreichen.

Zur Serienausstattung der Alfa Romeo Limousine gehören 19-Zoll-Leichtmetallräder, adaptive Bi-Xenon-Scheinwerfer, automatische Fernlicht-, Aluminium- und Carbon-Zierleisten, Leder- und Alcantara-Sportsitze mit Kontrastnähten sowie ein Harmon Kardon mit 14 Lautsprechern Soundsystem und ein 8,8-Zoll-Infotainmentsystem.

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Preise müssen noch bestätigt werden, bleiben Sie dran CarAdvice für ein Update im Vorfeld des Starts von Giulia im Februar.




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