2017 Bentley Bentayga Diesel Bewertung

Der Bentley Bentayga Diesel 2017 bietet Superlative. Es ist nicht nur der erste Diesel für die Prestige-Marke, sondern auch der schnellste Diesel-SUV der Welt. Es ist auch sehr praktisch.

Stellen Sie sich für einen Moment vor, dass Sie ein großes Grundstück besitzen. Nennen wir es der Geschichte zuliebe einfach Tasmanien.

An einem bestimmten Tag müssen Sie Ihr Anwesen durchqueren, von einem Ende zum anderen, manchmal auf der Straße, manchmal abseits davon. Sie und Ihre Fahrgäste müssen komfortabel und schnell reisen und dabei den & # x2019; 88 Romanée-Conti bei konstanten 14 Grad halten.

Sie benötigen ein flexibles, leistungsstarkes und effizientes Fahrzeug mit Geländefähigkeit und großer Reichweite.



Sound weit hergeholt? Es ist anscheinend ein relevanteres Szenario, als Sie vielleicht denken, als das 2017 Bentley Bentayga Diesel passt perfekt zu den Kriterien.

Der Bentayga Diesel kostet $ 335.000 (vor Optionen und Unterwegs-Kosten) und unterbietet seinen Benzin-schluckenden W12-Stallmate möglicherweise um fast $ 100.000. Wenn Sie jedoch nicht wissen, welcher der beiden ist, fällt es Ihnen schwer, sie auseinanderzuhalten.

Der Diesel hat einen anderen Kühlergrill in Schwarz sowie ein Paar einzigartige Endrohre im Achtertyp. Ein Standardauto ist mit einem & # x2018; V8-Diesel & # x2019; Das Abzeichen befindet sich an der unteren Türflanke, kann aber für ein Paar Union Jack-Nummern für nur 1299 US-Dollar zusätzlich durchaus sinnvoll eingetauscht werden.

Er hat die gleiche Grundfläche wie der W12 (5140 mm lang und 1998 mm breit) und wiegt trotz vier Zylindern weniger tatsächlich 70 kg mehr.










Der V8 Bentayga ist das erste Mal, dass Bentley in seiner 98-jährigen Geschichte einen Dieselmotor anbietet - aber W.O. Puristen brauchen nicht zu verzweifeln, da dies kein klappriger Transit-Van ist.

Es ist derselbe 90-Grad-Winkel V8 wie im Audi SQ7, mit 320 kW und einem ungeheuren Drehmoment von 900 Newtonmetern.

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Wie der Audi nutzt auch der Bentayga drei Turbos (einen elektrischen und zwei sequentielle), um die Leistungseffizienz zu verbessern und Reaktionsverzögerungen so gut wie auszuschließen, sodass der Kilometer in der Nähe von Newton bereits ab 1000 U / min zur Verfügung steht.

Diese Drehmomentschwelle steht einem bis zu 3250 U / min zur Verfügung, oder genau dort, wo die Spitzenleistung bei 3750 U / min auftritt. Dies bedeutet, dass die großen Zahlen in dem Leistungsbereich im mittleren Bereich liegen, in dem Sie sie am meisten benötigen. Es gibt sogar eine Schleppleistung von 3500 kg, falls Sie ein wirklich großes Boot umfahren oder einen Teil Ihrer Kunstsammlung bewegen müssen.

Gegenüber dem Audi ergibt sich eine Gewichtsersparnis von 80 kg, was dem Bentley einen um 0,1 Sekunden schnelleren Sprint auf 100 km / h verleiht, was nur 4,8 Sekunden entspricht.

In Kombination mit einer Höchstgeschwindigkeit von 270 km / h ist der Bentayga der schnellste Diesel-SUV der Welt. Dies ist sicherlich eine Erklärung, die öfter zitiert wird als demonstriert, aber wir haben es trotzdem versucht.

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Es ist vielleicht nicht das zivilisierteste Verhalten, aber es ist ein ziemliches Erlebnis, den großen SUV auf 2000 U / min anzuhalten und ihn dann bis zum Horizont rennen zu lassen, ein Ensemble aus rauschender Luft und gedämpftem Auspuffknurren.

Der Bentayga hält auch eine dreistellige Geschwindigkeit bemerkenswert gut. Unter 140 km / h lässt sich kaum eine Schweiß- oder Verbrauchskurve aufstellen, die Insassen haben sich ohne Zweifel in ihrem nahezu lautlosen Quartier entspannt.

Bentley gibt eine kombinierte Kraftstoffverbrauchsrate von 7,9 l / 100 km an. Wenn unsere Erfahrung mit dem SQ7 ein Anhaltspunkt ist, können wir uns vorstellen, dass Ihr Einsatz in der Praxis nicht weit davon entfernt ist.

Dies gibt dem Bentayga Diesel eine theoretische Reichweite von über 1100 km. Mehr als genug, um Ihre Karte von Tasmanien zu erkunden, von Stanley nach Port Arthur und wieder zurück.

Unser Testwagen wurde mit der serienmäßigen Luftfederung gefahren und fühlte sich durch höhere Geschwindigkeiten, steile Kurven sowie durch schnell wechselnde Landkurven flach und stabil an. Sie konnten ein leichtes Reifenquietschen auslösen, indem Sie etwas zu stark drückten, aber der SUV fühlte sich zu jeder Zeit zuversichtlich und die 400-mm-Vorderradbremsscheiben erwiesen sich bei Bedarf als hervorragend für das Abwaschen.

Wenn Sie ein ansprechenderes Fahrerlebnis wünschen, wird für 10.699 US-Dollar eine Bentley Dynamic Ride-Federung angeboten, die der aktiven Überrollbügelfunktion der Performance Pack-Option des Audi SQ7 ähnelt.













Auch hier verbindet und trennt das 48-Volt-Bordnetz des Fahrzeugs die Pendelstangen des Fahrzeugs von links nach rechts, um das flache Kurvenverhalten mit kompromisslosem Fahrkomfort zu optimieren.

Ein Achtgang-Automatikgetriebe von ZF sorgt für einen reibungslosen Ablauf, und während sich unsere Testfahrt auf eine kurze Hochgeschwindigkeitsrunde und eine kurvenreiche Landstraße beschränkte, können Sie spüren, dass das Zusammenleben mit dem Bentley in der Stadt ein sehr überschaubares Unterfangen wäre.

So sehr, dass Bentley den Bentayga Diesel auf Familienkäufer ausgerichtet hat. Gut betuchte Familienkäufer in der Größe Tasmaniens. Denken Sie daran, es könnte ein Diesel-SUV sein, aber es ist immer noch ein Bentley.

Der Bentayga ist jetzt das einzige Fahrzeug auf dem Markt, das eine Konfiguration mit vier Sitzen (23.874 USD), fünf Sitzen (Standard) und sieben Sitzen (7.515 USD) bietet. Die Kofferraumgröße ändert sich nicht zwischen Autos mit fünf und sieben Sitzen. Beide bieten 484 Liter Platz.

Es gibt auch eine Reihe von beredten & # x2018; -Spezifikationen & # x2019; Optionen zur Auswahl, um Ihren Bentayga an Ihren Lebensstil anzupassen.

Wählen Sie 'Sonnenschein' aus. Für 4482 US-Dollar erhalten Sie einen Satz elektrisch angetriebene Jalousien für die hinteren Fenster und ein zweiteiliges Visier für beide vorderen Insassen. Sicher, das ist die Art von Dingen, die Sie als Standardausrüstung bei einem Nissan Pathfinder vorfinden, aber diese sind so zugeschnitten, dass sie zu Ihrem ausgewählten Dachhimmel passen, der für zusätzliche 8394 USD aus Leder sein kann.













Dieses Thema wird mit den $ 11.922 & # x2018; Stadt & # x2019; Diese Spezifikation ist wieder nur die Standardausstattung an modernen Funktionen für passive Sicherheit und Fahrerassistenz, die Sie bei einem Mazda CX-9 finden. Oder die Tour für 17.057 US-Dollar (2018 US-Dollar). Spezifikation, die ähnliche adaptive Geschwindigkeitsregelungs- und Spurhaltefunktionen hinzufügt, die schnell zur Norm werden.

In der Tat müssen Sie nur die Artikel hinzufügen, die Sie auf einer Top-Spezifikation von & x2018; regular & x2019; SUV kostet Sie das Gleiche wie ein regulärer & # x2018; Top-Modell & # x2019; SUV.

Dies ist jedoch kein regulärer SUV, und der Preis ist traditionell kein Hindernis für Bentley-Käufer. So sehr, dass 55 der teureren W12 Bentaygas letztes Jahr in Australien verkauft wurden. Dies entspricht einem Wert von etwa 30 Millionen US-Dollar oder dem Bruttoinlandsprodukt von Tuvalu (der kleinen pazifischen Insel, der das .tv-Domain-Suffix gehört) in 131.000 kg Bentayga.

Man kann also mit Recht sagen, dass die Personalisierung Ihres Fahrzeugs durch die Auswahl von Optionen und Ausstattungen einen großen Teil des Bentley-Erlebnisses ausmacht.

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Zu Beginn gibt es die übliche erstaunliche Auswahl an Farben (107 Optionen, bevor Sie Ihre Zehen in benutzerdefinierte Farbtöne und Zweitonpaarungen eintauchen), eine Reihe von Polsterhäuten (15 Standardauswahlen) sowie acht verschiedene Holzarten zur Auswahl.

Für den Fall, dass Sie möchten, dass Ihr Bentayga zu Ihrer Couch passt, erhalten Sie eine persönliche Provision für Satinfarbe in Höhe von 70.293 USD.

Aber all dies ist nur eine Kleinigkeit, denn eine der praktischeren Optionen für den Diesel-Bentley ist das All-Terrain-Paket im Wert von 13.641 USD.

Dies beinhaltet einen Ölwannenschutz, ein Surround-Kamerasystem, eine Gepäckaufbewahrung (damit der LV-Duffle nicht um den Kofferraum geworfen wird) und ein Terrain-Auswahlrad mit vier Offroad-Einstellungen: 'Schmutz und Kies'. & x2018; Schnee, Eis und nasses Gras & x2019 ;, & x2018; Sand & x2019; und & x2018; Schlamm und Pfad & x2019 ;.

Bei Verwendung der Luftfederung und des Mediensystems wird das Fahrzeug gemäß Ihrer Auswahl (mit vier verschiedenen Fahrhöhen) angehoben und abgesenkt, während auf dem zentralen 8,0-Zoll-Bildschirm die Radposition, Steigungs- und Nickwinkel sowie andere Informationen angezeigt werden.

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Unsere Probefahrt umfasste eine Vielzahl von Anstiegen und Abfahrten sowie eine Wasserquerung und einige schlammige Pfade. Sicher nicht die Kalahari, aber sicher abenteuerlicher als der Parkplatz am Portsea Polo.













In jedem der Offroad-Modi schaltet das Fahrzeug automatisch ein (oder aus), wenn das Fahrzeug einen extremeren Winkel (eine Steigung von mehr als fünf Prozent) erkennt. Diese Geschwindigkeit kann über den Geschwindigkeitsregler am Lenkrad oder durch leichtes Beschleunigen oder Bremsen zwischen 2 und 30 km / h eingestellt werden.

Bentley schlägt vor, ein 19- oder 20-Zoll-Rad für das Offroad-Paket zu wählen, aber unser Auto mit den eher pfiffigen 21-Zoll-Walzen von Mulliner ließ keinen Schlag aus.

Als zweite Antriebsoption für das Fahrzeug bietet der 2017 Bentley Bentayga Diesel kann der & # x2018; -Eintrag & # x2019; Modell, aber es fühlt sich nicht weniger speziell an als das W12.

Selbst für unsere fiktiven Besitzer von Tasmanien ist ein Auto wie der Audi SQ7, das sogar bis zum Rand spezifiziert wurde, viel sinnvoller als eine 'Basis' von Tasmanien. Bentayga Diesel.

Sie erhalten denselben Antriebsstrang, dieselbe Technologie und denselben Platzbedarf & # x2026; Aber es ist kein Bentley und wird es auch nie sein.

Sicher, Sie finden Volkswagen Teile und Schaltanlagen auf dem Bentayga, Sie können Ähnlichkeiten mit Software und wahrscheinlich gemeinsame Teilenummern erkennen, aber für jemanden, der etwas Einzigartiges, Besonderes und Unverwechselbares will, ist das alles egal.

Ein Bentley ist ein Bentley, unabhängig von Modellbezeichnung oder Stromquelle. Der Bentayga Diesel verfügt über alle Eigenschaften, die die Marke zu etwas Besonderem machen, und bietet modernen Komfort und praktische Anwendbarkeit.













Der Bentayga-Diesel, der derzeit ab 399.000 US-Dollar angeboten wird, ist fast sicher, das volumenstärkste Modell für die englische Premiummarke zu werden.

Von der Bestellung bis zur Auslieferung vergehen etwa fünf Monate. Dies entspricht in etwa der Zeit, die Sie benötigen, um mit allen Farb- und Schnittkombinationen im Website-Konfigurator zu spielen.

Wir würden uns für ein Candy Red über Leinen und Beluga mit Dark Fiddleback-Eukalyptus-Besatz entscheiden.

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