2017 Jaguar F-Pace 35t S Bewertung

Lernen Sie den 2017 Jaguar F-Pace 35t S kennen - den schnellsten SUV der Marke

Man könnte sagen, dass dieser SUV seinen Namen wegen der guten alten britischen Korrektheit bekam. Das Jaguar F-Pace, vor allem das hier 2017 Jaguar F-Pace 35t S, könnte ansonsten als rasant & # x2026; Aber F-Pace hat einen netteren, höflicheren Klang.

Das erste SUV des britischen Unternehmens soll die sportliche Luxuspräsenz der Marke an einen neuen Marktplatz bringen, und hier haben wir die sportlichste Version des Fahrzeugs, die es bisher gibt. der Jaguar F-Pace 35t S zum Preis von 103.136 USD (zzgl. Straßenkosten).

Bei einer Modellbezeichnung wie 35t könnte man meinen, dass dieser F-Pace über einen 3,5-Liter-Turbomotor verfügt. Es tut es nicht. Stattdessen gibt es einen aufgeladenen 3,0-Liter-V6-Benziner unter der Motorhaube. Ja, derselbe, den sie im F-Type-Sportwagen & # x2013; das hat 280kW Leistung und 460Nm Drehmoment. Verstehst du, was ich meine?



honda hrv limitierte ausgabe 2016

Der aufgeladene Sechser ist ein stinkender Motor, und das Wimmern, das unter der Motorhaube ausströmt, macht süchtig, wenn Sie Ihren Fuß aufsetzen. Es gibt einen Hauch von Abgasgeräuschen, aber im Gegensatz zu einem F-Type S können Sie keine Sportauspuffanlage wählen, was eine echte Schande ist. Käufer, die ein vollwertiges Sport-SUV-Erlebnis wünschen, müssen möglicherweise eine Option für den Ersatzteilmarkt in Betracht ziehen, bei der das Risiko ihrer Garantie besteht. & # X2013; oder warten Sie auf das mit Spannung erwartete F-Pace SVR-Modell & # x2026;

Sehen Sie, es könnte sogar ein Deal Breaker für Sie sein. Wenn Sie beispielsweise einen F-Typ mit demselben Motor gefahren sind, könnten Sie vom hier angebotenen Geräuschmangel wirklich enttäuscht sein. Zumindest einige Mitglieder der CarAdvice Team fühlen sich so. Der bimodale Auspuff des F-Typs funktioniert so gut, dass es so schade ist, dass er hier nicht verfügbar ist.










Dies ist jedoch kein Nachteil für das Fahrerlebnis. Es gibt praktisch keine Verzögerung vom Stillstand, und die Achtgang-Automatik schlurft schnell und ohne viel Aufhebens durch die Gänge.

Jaguar behauptet eine Sprintzeit von 0-100 km / h von 5,5 Sekunden und basierend auf einem nicht wissenschaftlichen Test, der während unserer Zeit mit diesem Tester aus dem Nichts durchgeführt wurde, glauben wir der Marke (wir sahen 5,9 Sekunden im normalen Fahrmodus mit Nein Vorladen).

Sie können auch mögen

Lade ... NewsVor 18 Stunden Video: Porsche und LucasFilm enthüllen kooperatives Star Wars-Schiffsdesign… RückblickVor 2 Tagen 2020 BMW X1 sDrive18d Rückblick… NewsVor 18 Stunden 2020 BMW X2 Facelift, Plug-in-Hybrid und EV ausspioniert… RückblickVor 3 Tagen 2019 Toyota RAV4 Edge Benzin Auto Review… News11th Nov 2016 CarAdvice News Desk: Die wöchentliche Zusammenfassung für den 11. November 2016… Mehr anzeigen

Überraschenderweise hat es auch nicht so viel mit Benzin zu tun: Jaguar gibt 8,9 Liter auf 100 Kilometer an, und wir haben 10,1 l / 100 km über eine Mischung aus hartem Fahren und städtischen Aufgaben gesehen.

Es gibt drei Antriebsmodi & # x2013; Dynamisch, Normal und Öko & # x2013; sowie ein langsamer Geländemodus für rauere Oberflächen. Im normalen Modus war das Ding bereit genug für die Bedürfnisse der meisten Menschen, und im dynamischen Modus mit ausgewähltem Sportübertragungsmodus wurde der Gashebel geschärft, die Lenkung war etwas empfindlicher, und das Getriebe wurde länger gedrückt, um dem Fahrer zu ermöglichen um die Redline zu finden.

Im normalen Modus ist das Getriebe clever genug, um die Gänge in der Stadt einigermaßen zu beurteilen und sich schnell an plötzliche Gaspedaleingaben auf offener Straße anzupassen.

Die adaptive Federung misst die Fahrbahnoberfläche und passt die Dämpfungsregelung an. Die Federung & # x2013; Sie können die Festigkeit nicht manuell ändern. Dies ist jedoch keine große Sache, da der Fahrkomfort und die Körperbeherrschung sehr wichtig sind.

In engeren Kurven ist es vielleicht ein bisschen körperbetonter, als Sie möchten, wenn Sie es wirklich hart anpacken, aber durch rasante, fließende Kurven ist es enorm zuversichtlich. Das Allradsystem hat eine Vorspannung im Heck, fühlt sich also richtig dynamisch an und liegt dank der mit Continental Contisport Contact 5 bezogenen 20-Zoll-Räder (in der 255/50-Ausführung) recht gut in der Hand. Und obwohl der F-Pace serienmäßig auf 20-Zoll-Rädern rollt, war der Straßenlärm nicht ohrenbetäubend.

Diese Räder schlagen auch nicht über scharfkantige Unebenheiten hinweg. Der Fahrkomfort ist außergewöhnlich auf Landstraßen, insbesondere auf mit Schlaglöchern befahrenen Abschnitten. Bei niedrigeren Geschwindigkeiten kann es nach einem Aufprall etwas kräftiger abprallen, ist aber auf städtischen Straßen nie anstößig.

Die Lenkung mit variablem Übersetzungsverhältnis passt das Ansprechverhalten an die Geschwindigkeit an, mit der Sie unterwegs sind. Jaguar hat erklärt, dass es das Ziel hat, die beste Lenkung aller Fahrzeuge in jedem der Segmente zu bieten, in denen es fährt, und es ist fair zu sagen, dass das F-Pace diesem Anspruch mit hervorragender Genauigkeit und Kontrolle gerecht wird. # x2013; obwohl es manchmal etwas zu eifrig sein kann, sich einzuschalten, was sich bei Geschwindigkeit als etwas nervös herausstellt. Man gewöhnt sich daran und das kleine Untersteuern in engeren Kurven. Aber es ist immer noch da oben mit den Besten von ihnen.













Während es die Straße sehr gut beschleunigt und bewältigt, könnte es in der Stopp-Abteilung besser abschneiden. Die Bremsen unseres Testwagens waren etwas schwammig und nach etwa 20 Minuten harter Berg- und Talfahrt hatten sie das Gefühl, dass ihnen der Biss ausgeht.

Aus Sicht der Leistung haben Sie also das Gefühl, Ihr Auto im Wert von 100.000 USD zu bekommen. Aber was ist mit dem Interieur und der Ausstattung & # x2013; Wird es dem Preis gerecht?

neuer vw golf 2019

Zum größten Teil ja & # x2013; Die Serienausstattung könnte aber etwas besser sein. Zum Beispiel verpassen Sie den schlüssellosen Zugang (1800 US-Dollar), das DAB-Radio (900 US-Dollar), die Sitzheizung (800 US-Dollar), den Spurhalteassistenten mit Fahrerermüdungsüberwachung (1060 US-Dollar) und die Überwachung des toten Winkels mit Querverkehrswarnung (1120 US-Dollar). . Sie erhalten auch keine Radar-Geschwindigkeitsregelung.

Die Standardausstattung umfasst eine Zweizonen-Klimaregelung, Sitzverkleidung aus Leder / Wildleder, eine elektrische Vordersitzverstellung, ein Meridien-Soundsystem mit 11 Lautsprechern, Bluetooth-Telefon und Audio-Streaming, Satellitennavigation sowie eine Rückfahrkamera. Unser Auto hatte ein Surround-View-System mit halbautomatischem Parken (3450 USD) und die Bildqualität war relativ gut.

Was die Art und Weise betrifft, wie es in der Kabine aussieht und sich anfühlt, so gibt es keinen Zweifel daran, dass es ein ziemlich edler Ort ist, und der dunkle Dachhimmel (einschließlich einer dünnen Stoffabdeckung für das optionale Panorama-Glasdach für 3400 US-Dollar) trägt dazu bei es fühlt sich dunkel und launisch an.

Die Sitze sind schön geformt und die Nähte wurden in unserem Auto perfekt verarbeitet, und die Qualität der Materialien und Oberflächen in der gesamten Kabine ist so ziemlich erstklassig & # x2013; Aber die digitalen Temperaturanzeigen sind im Vergleich zu den Schriftarten auf dem Infotainment-Bildschirm etwas unangenehm.













Die optionale 12,3-Zoll-Touchscreen-Medieneinheit namens InControl Touch Pro (der Standardbildschirm ist ein 10,2-Zoll-Display) ist relativ einfach zu bedienen, obwohl die Bluetooth-Konnektivität in unserem Testfahrzeug etwas uneinheitlich war. In unserem Auto gab es auch einen bekannten Fehler am Bildschirm, der dazu führte, dass ein Streifen auf dem Display zu sehen war. JLR stellt sicher, dass dies durch einen Download behoben werden kann.

Jaguar hat es für Ladeverbindungen genagelt, mit zwei USB-Punkten und einer 12-Volt-Steckdose in der zweiten Reihe, einer 12-Volt-Steckdose im Kofferraum und einem weiteren Paar USBs und einer 12-Volt-Steckdose vorne.

Platz ist auf jeden Fall genug für vier Erwachsene oder zwei Erwachsene und zwei Kinder. Auf dem Rücksitz befinden sich zwei ISOFIX-Verbindungspunkte sowie drei oben angebrachte Haken und tief montierte Lüftungsschlitze. Wenn Sie hinten eine größere Person sind, kann es sein, dass Sie ein wenig um den Zehraum kämpfen, insbesondere, wenn Sie versuchen, drei Erwachsene über die Rückenlehne zu schieben, da das Sitzkissendesign der vorderen Stühle den Fußraum einschränkt. Zum Glück ist der Übertragungstunnel nicht riesig.

neue Mazda BT 50 2018

Die Aufbewahrung wird gut berücksichtigt. Der Rücksitz hat eine umklappbare Armlehne mit Getränkehaltern, während die Türen Platz für ein paar 600-ml-Behälter bieten. Es gibt auch Netzkartentaschen.

Vorne befinden sich zwei größere (aber einstellbare) Getränkehalter zwischen den Vordersitzen, und auch die Türtaschen sind größer. Der Platz vor dem Wählhebel ist etwas flach, aber Sie können dort ein großes Smartphone unterbringen, wenn Sie es benötigen.

Der Kofferraum fasst ordentliche 508 Liter, ist zwar in Ordnung, aber nicht klassenführend, und die Ladelippe ist etwas hoch, was bedeutet, dass kürzere Personen, die versuchen, schwerere Gegenstände zu laden, möglicherweise Probleme haben. Es gibt auch ein platzsparendes Reserverad unter dem Kofferraumboden und ein paar clevere Einkaufstaschenhaken.

Jaguar bietet einen preisgünstigen Wartungsplan für Fahrzeuge mit dem 3,0-Liter-V6-Kompressormotor zum Preis von 1500 US-Dollar vor dem Kauf an.

Die Wartung erfolgt ebenfalls in großzügigen Abständen: Alle 12 Monate oder 26.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt. Das ist ziemlich praktisch, wenn Sie lange Strecken fahren! Und das Garantieprogramm für den F-Pace beträgt drei Jahre / unbegrenzte Kilometer.

Der Jaguar F-Pace 35t S 2017 ist ein schneller, komfortabler und überzeugender SUV. Es fehlt ein bisschen an Ausrüstung, was bedeutet, dass die zusätzlichen Kosten für Optionen dort oben sein könnten, aber wenn Sie auf einem dynamisch versierten und schnellen Luxus-Hochfahrer bestehen & # x2013; obwohl eine, die nicht genug Lärm für einige macht & # x2013; Sie sollten es wirklich ausprobieren.













Klicken Sie oben auf die Registerkarte Fotos, um weitere Bilder von Tom Fraser anzuzeigen.






Lesen Weiter

2019 Suzuki Jimny manuelle Überprüfung: Offroad