2019 Volvo XC90 R-Design Langzeitüberprüfung: Lebewohl

Der Volvo XC90 wird im großen Luxus-SUV-Segment schnell zum Oldie, aber wir denken, dass er immer noch ein Goodie ist.

Es ist an der Zeit, unsere letzten Schlussfolgerungen zum Volvo XC90 R-Design zu ziehen, die wir im Langzeiteinsatz hatten CarAdvice. Insbesondere ist es a 2019 Volvo XC90 D5 R-Design mit einem Listenpreis von 101.900 $.

Während unserer Amtszeit ist der Preis für den Wechsel zu MY20-Modellen auf 102.990 USD gestiegen. Einige kleine Details in optionalen Spezifikationen haben sich ebenfalls geändert.

Die R-Design-Spezifikation ist in Bezug auf das Design ein bisschen sportlich. Der 2-Liter-Diesel hat eine leichte Steigerung der Leistung und des Drehmoments (173 kW / 480 Nm bis 177 kW / 500 Nm), obwohl wir nicht sicher sind, ob dies ausreicht, um das R-Design als warm zu bezeichnen.



Im Vergleich zur Spezifikation Momentum für 94.990 US-Dollar erhalten Sie ein größeres 12,3-Zoll-Infotainment-Display, 20-Zoll-Leichtmetallräder (22-Zoll sind eine kostenlose Option), Lederlenkrad und Schalthebel, Nappaledersitze und viele R-Design-Details innen und außen.

Diese Spezifikation enthält einige zusätzliche Sicherheitsausrüstungen: Überwachung des toten Winkels, Querverkehrswarnung hinten und autonome Notbremsung hinten.

Hierbei handelt es sich um einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit zwei Turboladern, der 177 kW und 500 Nm leistet und über ein Achtgang-Automatikgetriebe auf alle vier Räder läuft. Der offizielle Kraftstoffverbrauch ist mit 5,9 l / 100 km im kombinierten Zyklus angegeben, aber wir haben diese Zahl noch nicht erreicht.













Während wir uns in die Sechser und meistens in die Siebener auf geraden Autobahnstrecken begeben, ist es für Sie besser, mit Ihrem eigenen kombinierten Fahrrad einen Etat von etwa 9,0 l / 100 km einzuhalten. Es ist schließlich ein kleiner Motor, der ein ziemlich großes Fahrzeug antreibt.

Positiv zu vermerken ist, dass sich dieser kleine Motor gut mit dem Achtgang-Getriebe für den täglichen Fahrbetrieb kombinieren lässt.

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Die Leistungsabgabe ist manchmal nicht reibungslos, da das Getriebe ein Übersetzungsverhältnis wählt, um den gewünschten Fortschritt zu erzielen. Es kommt jedoch nur selten vor. Der D5-Antrieb verleiht dem XC90 eine überaus raffinierte Note, die für die meisten Situationen ausreicht.

Wenn Sie keinen Diesel haben, können Sie sich für einen aufgeladenen und aufgeladenen 2,0-Liter-Benzinmotor T6 R-Design entscheiden, der für 246 kW / 440 Nm geeignet ist. Oder investieren Sie viel in den Plug-in-Hybrid T8, der eine Gesamtleistung von 300 kW erzielt.

Der Innenraum ist einer, der langfristig auf Sie wächst. Es gibt viele hochwertige Details und Oberflächen, und das allgemeine Ambiente der Einfachheit wirkt sich auf die Zweckmäßigkeit und Ästhetik aus.

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Das Infotainment-Display mit einer Bildschirmdiagonale von 12,3 Zoll & apos; Wert von Porträt Güte, war ein guter Begleiter auf lange Sicht. Es ist einfach, sich zu orientieren, obwohl Sie nur einen Knopf haben.

Swiping und Prodding sprechen an und fühlen sich natürlich an. Die wichtigen Kästchen für Digitalradio, Android Auto, Apple CarPlay und native Navigation sind angekreuzt.

Ein beliebtes Element dieses Displays ist das gestochen scharfe und detaillierte 360-Grad-Kamerasystem, das es darstellt.

Der XC90 ist sicherlich ein großes Fahrzeug, aber gute Sicht, leichte Lenkung und dieses großartige Kamerasystem erleichtern das Navigieren in und aus Parks und anderen engen Stellen. Das ist eine gute Sache, denn diese 22-Zoll-Räder werden lange vor jedem Reifen in die Rinne rollen.

Und wenn Sie sich nicht sicher fühlen, gibt es auch eine Selbstparkfunktion für parallele und senkrechte Rückwärtsbewegungen. Mit diesem Auto wäre es sicherlich schwierig, einen Park zu schlachten.

Das Display wird auch von einem digitalen Instrumentengehäuse unterstützt, das über eine Vielzahl einstellbarer Anzeigen verfügt. Es ist funktional und praktisch und verleiht dem Fahrerlebnis ein erstklassiges Fahrgefühl.

Das Gleiche gilt für die gerändelten Aluminiumzifferblätter und die geschmackvolle Kombination aus Kohlefaseroptik und pianoschwarzen Materialien.

Gut aussehen und sich gut fühlen ist eine Sache, aber die Tatsache, dass sieben Erwachsene relativ bequem Platz finden, verdeutlicht den verfügbaren Platz in der Kabine des XC90.



















Wir waren pragmatisch und steckten die kleineren Menschen in die dritte Reihe, die nicht gerade geräumig, aber auf jeden Fall gut genug ist.

Am unbequemsten war wohl der alte Kumpel in der Mitte der zweiten Reihe, aber auch hier ist er mit anderen SUVs vergleichbar und für kurze Fahrten passierbar.

Da es eine Luftfederung und einen niedrigen Drehzahlbereich von 500 Nm gibt (1500 bis 2500 U / min), litt der Volvo nicht besonders darunter, zwischen 550 und 600 kg Menschen an Bord zu haben. Für einen Familien-SUV ist dies ein wichtiger Punkt.

Der Volvo spielt seine traditionelle Stärke der Sicherheit gut aus, wobei die gesamte Palette der aktiven und passiven Sicherheitstechnologie berücksichtigt wird.

Im Gegensatz zu anderen Marken und Modellen haben wir keine & apos; falsch positiven & apos; mit dem XC90, was darauf hindeutet, dass es ein gut abgestimmtes System ist. Der halbautonome Fahrmodus Pilot Assist überzeugt auch durch Genauigkeit und Benutzerfreundlichkeit.

Der XC90 leistet einen großartigen Beitrag, um sein Alter zu verbergen, in einem Segment, in dem auffällige neue Modelle ständig vor der Tür stehen.

Wenn man bedenkt, dass der XC90 im Jahr 2014 herausgekommen ist, kann er sich immer noch als raffinierter und entschlossener Luxus-SUV behaupten, der sich gegen den etablierteren Luxus-Spieler behaupten kann. Es lohnt sich immer noch, darüber nachzudenken, vor allem jetzt, wo ein Service zu Höchstpreisen ins Spiel gekommen ist.
























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