2020 Ford Everest Sport Preise und Spezifikationen

Neue Ausstattungsvariante für Blackpacks, die ab Ende 2019 neben der MY20-Reihe auch für Händler erhältlich ist, mit neuen LED-Scheinwerfern für Top-Modelle.




Das 2020 Ford Everest Aufstellung wird von einem neuen verbunden werden Everest Sport Variante vor dem Ende dieses Jahres, bringt eine Reihe von dunklen Themen-Upgrades ab 62.290 USD zzgl. Straßenkosten.

Der Everest Sport, der sich zwischen der Trend- und der Titanium-Klasse befindet, wird sowohl mit dem 3,2-Liter-Fünfzylinder-Turbodiesel als auch mit dem 2,0-Liter-Vierzylinder-Bi-Turbo-Dieselantrieb erhältlich sein, die serienmäßig mit einem automatischen Allradgetriebe ausgestattet sind fahren und sieben Sitze.

Zu den neuen Funktionen der Ausstattungsvariante Sport gehört ein schwarzer Kühlergrill mit & apos; Everest & apos; Schriftzug auf der Motorhaube, Bi-LED-Scheinwerfer (laut Ford „mit 17 Prozent mehr Lichtdurchlässigkeit und 20 Prozent mehr Lichtdurchlässigkeit im Fernlichtmodus“), schwarze untere Stoßstangenakzente, schwarze Außenspiegel, schwarze Fenstereinfassungen und schwarze Dachreling.



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Es gibt auch schwarze 20-Zoll-Leichtmetallräder, einzigartige Sporträder. Abzeichen und ein neuer Deep Crystal Blue & apos; Held & apos; Farbe (abgebildet).




Wir haben noch keine Bilder des Innenraums, obwohl Ford Australia bestätigt hat, dass der Everest Sport Türgriffe und Türverkleidungsakzente in Raceway-Blau, Sitze in der ersten und zweiten Sitzreihe mit Lederakzenten, exklusive Capital Blue-Nähte und ein weiches Design erhalten wird. Touch-Dash-Pad (auch mit der blauen Ziernaht).

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Der Everest Sport verfügt standardmäßig über einen neuen USB-Anschluss an der Windschutzscheibe (Teil der bereichsweiten MY20-Upgrades), der für Dash-Kameras & # x2013; Eine Garmin Dash Cam GA55 wird über Ford-Händler angeboten.

Wie oben erwähnt, wird der Sport mit dem angeboten 143 kW / 470 Nm 3,2-Liter-Fünfzylinder-Turbodiesel zusammen mit einer Sechsgang-Automatik oder a 157 kW / 500 Nm 2,0-Liter-Bi-Turbo-Viertopf-Diesel.

Die gebremste Anhängelast beträgt 3000kg für das 3,2-Liter-Modell, während die 2,0-Liter-Variante die Schlepptau-Bewertung auf übersteigt 3100kg.




Im Hinblick auf die Sicherheitsausstattung wird der Everest Sport über eine Reihe von Sicherheitssystemen und Fahrerhilfsmitteln verfügen, darunter sieben Airbags (mit Vorhangabdeckung bis zur dritten dritten Reihe), eine autonome Notbremsung mit Fußgängererkennung, eine Spurhaltehilfe, eine Verkehrszeichenerkennung und eine automatische Funktion Fernlicht-Rückfahrkamera mit Einparkhilfe hinten, Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Bergabfahrkontrolle, Berganfahrassistent und E-Sperrdifferential hinten.

Abgesehen von der neuen Ausstattungsvariante übernimmt die MY20 Everest-Serie den oben genannten an der Windschutzscheibe angebrachten USB-Anschluss für Dash-Kameras, während Trend und Titanium das leistungsstarke Bi-LED-Scheinwerfersystem übernehmen.

Das 3,2-Liter-Modell mit Ambiente-Hinterradantrieb der Einstiegsklasse startet bei 49.490 USD zzgl. StraßenkostenRichtfest bei 72.590 USD zzgl. Straßenkosten für den 2,0-Liter-Titan-4WD.

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Eine vollständige Preisaufschlüsselung finden Sie weiter unten




2020 Ford Everest Preisgestaltung

  • RWD Environment 3.2 - 49.490 USD
  • 4x4 Environment 3.2 - 54.490 US-Dollar
  • Trend RWD 2.0 - 56.490 USD
  • Trend 4x4 3.2 - $ 60,290
  • Trend 4x4 2.0 - 61.790 USD
  • Sport 4x4 3.2 - 62.290 $
  • Sport 4x4 2.0 - 63.790 US-Dollar
  • Titan 4x4 2.0 - 72.590 US-Dollar

Optionen

  • Sieben Sitze (Umwelt) - 1000 $
  • Anhängerkupplung (Ambiente, Trend, Sport) - $ 1000
  • Prestigefarbe - $ 650
  • Stoffbezug (Trend) - $ NCO
  • 18-Zoll-Offroad-Rad / Reifen (Titan) - $ NCO

Alle Preise verstehen sich zuzüglich Versandkosten






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