Details zum Hyundai Sonata N-Line-Antriebsstrang im Jahr 2020 in den USA bekannt gegeben

Machen Sie sich bereit für eine mitreißende Sonate, während Hyundai ein 216-kW-Flaggschiff der N-Line für die Linie einrichtet, eine Variante, die für Australien bestätigt wurde.




Hyundai führt ein Range-Topping ein Sonate Das ist die bisher mächtigste Sonate.

Autofahrer berichtet, dass die 2020 Sonata N-Line ein verwenden wird Turbolader 2,5-Liter-Vierzylinder Motor mit mindestens 216 kW und 420 Nm, gepaart mit einer Achtgang-Doppelkupplungsautomatik.

Um die Leistungsmerkmale zu verbessern, wird es auf einer Federung sitzen, die 5 mm niedriger ist als die reguläre Sonate (siehe Abbildung) und über verschiedene Federn, Dämpfer und Stabilisatoren verfügt. Die Sonata N-Line wird auch mit größeren Scheibenbremsen und einer einzigartigen Rad- und Reifenkonfiguration ausgestattet sein.



Autofahrer meldet, dass die Sonata N-Line auch einen aktiven Auspuff haben wird & # x2013; vermutlich ähnlich im i30 N & # x2013; sowie wählbare Fahrmodi wie Normal, Custom, Sport und Sport Plus.

Die Modelle der N-Line unterscheiden sich von anderen Sonaten durch die Verwendung von Verkleidungen aus dunklem Chrom, einen Vierfachauspuff, eine neue Frontverkleidung und ein einzigartiges Body-Kit. Innen wird der N-Line vorne Sportsitze mit dickeren Polstern haben.







Es wird die erste engagierte sportliche Sonate in der 34-jährigen Serie sein, obwohl die & x201C; -Line & x201D; Das Suffix weist darauf hin, dass es nicht so sportlich sein wird wie N-badged-Modelle wie das i30 N.

Die Leistungs- und Drehmomentwerte des N-Line sind im Vergleich zu optionalen Motoren in konkurrierenden mittelgroßen Limousinen günstig. Der turbogeladene 2,5-Liter-Vierzylinder, der zum Beispiel im Mazda 6 erhältlich ist, leistet 170 kW und identische 420 Newtonmeter, während der 3,5-Liter-V6 im Toyota Camry mehr Leistung (224 kW) und weniger Drehmoment (362 Newtonmeter) bietet.

Es ist ungewöhnlich, heute eine mittelgroße Familienlimousine mit sportlichem Anspruch zu finden, die die Sonata N-Line hervorheben sollte, wenn auch in einem schrumpfenden Segment.

Die derzeit leistungsstärkste Sonate nutzt einen aufgeladenen 2,0-Liter-Vierzylinder mit 180 kW und 353 Newtonmeter.

Die Sonate der sechsten Generation, die hier als i45 verkauft wurde, war in einigen Märkten auch mit einem 2,0-Liter-Turbolader mit 204 kW und 364 Newtonmeter erhältlich. Dies könnte in Verbindung mit einem strafferen Fahrwerk und Schaltwippen geschehen, aber selbst wenn es so ausgestattet ist, unterscheidet es sich nicht im gleichen Maße von anderen Sonaten wie die neue N-Line.

Australien

Die neue Sonate hatte Verzögerungen und wird laut Hyundai in der ersten Hälfte des Jahres 2020 vor Ort veröffentlicht. Die N-Line wird später im Jahr folgen.

In der australischen Sonata-Reihe werden zwei weitere Motoren angeboten: ein 134 kW / 264 Nm großer 1,6-Liter-Vierzylinder mit Turbolader und ein 142 kW / 245 Nm großer 2,5-Liter-Viertopf mit Saugmotor.






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