2020 McLaren 620R enthüllt

McLarens reiner 570S GT4-Rennwagen wird auf die Straße gebracht, die Produktionszahlen sind jedoch streng limitiert.




Alex Misoyannis & # x2022; Glaubst du, der McLaren 600LT ist noch zu weich für dich? McLaren hat mit dem Debüt des 620R, einer für den Straßenverkehr zugelassenen Version seines 570S GT4-Rennwagens, Abhilfe geschaffen.

Hinter den Passagieren ist derselbe 3,8-Liter-V8-Benzinmotor mit zwei Turboladern verbaut, der von der Kernbesetzung und & # x2018; regular & # x2019; GT4-Auto, obwohl das Fehlen von Rennvorschriften bedeutet, dass es erlaubt ist, einen Stein zu produzieren 456 kW Leistung & # x2013; oder 620PS, daher der Name & # x2013; und 620 Nm Drehmoment. (Zwei Gründe, es ein 620R zu nennen ...)

Der Antrieb wird über ein automatisches Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe & # x2013; an die Hinterräder übertragen. genug, um zu ermöglichen eine Sprintzeit von 0-100 km / h von 2,9 Sekundenund ein 8,1-Sekunden-Lauf von 0-200 km / h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 322 km / h.







Das Getriebe verfügt über die Funktion & # x2018; Inertia Push & # x2019; Technologie, die das angesammelte Schwungradmoment in eine momentane Drehmomentverstärkung während des Hochschaltens umwandelt. Steifere Antriebsstrangbefestigungen tragen auch dazu bei, den Flex und die Beanspruchung beim Beschleunigen zu verringern.

Der 620R bringt dank seiner Monocell II-Kohlefaserstruktur 1282 kg (trocken) auf die Waage und teilt viele seiner Teile mit dem GT4-Renner, einschließlich eines Hardcore-Aerodynamikpakets, das aus einer überarbeiteten Frontstoßstange, einem Frontsplitter und einer doppelt belüfteten Fronthaube besteht und renneninspirierte Tauchflugzeuge, die zusammen 65 kg Abtrieb bieten.

Ebenfalls vom GT4 abgehoben ist der Mammut-Heckflügel, der 32 cm über der Karosserie montiert ist, um den Abtrieb auf der Strecke zu verbessern. Es ist in drei verschiedenen Konfigurationen erhältlich. von Ihrem McLaren-Händler angepasst & # x2013; Das extremste davon bietet bis zu 185 kg Abtrieb bei 250 km / h.




Der 620R fährt auf einem vom Motorsport inspirierten Gewindefahrwerk mit manuell einstellbaren 32-Modus-Dämpfern, die 6 kg gegenüber den Standardmodellen der Sports Series sparen & # x2019; Einheiten.

Leichtere Alu-Querlenker und -Stützen, steifere Stabilisatoren, solide Edelstahl-Top-Halterungen und festere Federn über dem Kernprogramm der Sports Series sind ebenfalls enthalten.

Leichte 19-Zoll-Vorderräder und 20-Zoll-Hinterräder aus Leichtmetall sind serienmäßig und mit Pirelli P Zero Trofeo R-Semi-Slick-Reifen ausgestattet. Kunden können reine Rennreifen mit Vollschlupf als Option auswählen - die ersten ihrer Art, die für versetzte Raddurchmesser wie den 620R geeignet sind. die eine um 8 Prozent größere Kontaktfläche bieten als die Straßenzulassung.

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Die Bremsaufgaben werden von Carbon-Keramik-Bremsscheiben übernommen, die von Aluminium-Bremssätteln mit 390 mm und sechs Kolben vorn sowie 380 mm und vier Kolben hinten gespannt werden.

Innen & # x2018; unnötig & # x2019; Interieur-Elemente wie das Handschuhfach, die Bodenteppiche, die Klimaanlage, das Infotainment-Display und das Soundsystem wurden für ein besseres Spurgefühl entfernt. Die letzten drei Elemente können jedoch ohne zusätzliche Kosten wieder hinzugefügt werden.

Für den Fall, dass der Hardcore-Fokus des Autos nicht bereits offensichtlich war, hat McLaren den 620R mit leichten Kohlefaser-Schalensitzen, Sechs-Punkt-Gurten, roten 12-Uhr-Lenkradmarkierungen, Türzugbändern und Carbon ausgestattet -Faserausstattung in Hülle und Fülle.




Wie bei allen McLarens gibt es eine Reihe von Optionen, darunter eine mutige MSO-Dachschaufel für eine verbesserte Motorkühlung, Titanauspuff und ein Premium-Soundsystem von Bowers and Wilkins, das - verwirrenderweise - Gewicht hinzufügt.

Nur 350 McLaren 620R werden gebaut, die Produktion soll im Januar beginnen.

Wird der McLaren 620R nach Australien kommen?

Die australischen Chancen für den 620R müssen noch bestätigt werden, und da nur eine relative Handvoll gebaut werden muss, ist es unwahrscheinlich, dass wir hier viele sehen werden. wenn überhaupt.

Der 620R kostet in Großbritannien 250.000 Pfund Sterling, was etwas mehr als 480.000 australische Dollar entspricht.






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