Der Audi von 2030 wird ein „Elektrifizierungsunternehmen“: Q5-Technologiechef

Audi, der bereits bei der Integration der Hybrid-Elektrotechnik in seine Luxusfahrzeugflotte führend ist, ist ein Unternehmen, das fest in die Zukunft blickt. Insbesondere eine elektrische Zukunft mit immer mehr Forschung und Entwicklung, die sich auf die aufkommende Antriebstechnologie konzentriert.




Alexander Riedel, Leiter der technischen Entwicklung bei der neue Audi Q5, erzählte CarAdvice Das Unternehmen wird als ein & x2018; Elektrifizierungsunternehmen & x2019; in nicht allzu ferner Zukunft.

Bei der weltweiten Einführung des neuen Audi Q5 2017 ging es um die Richtung, in die Audi in Zukunft und mit Zukunftstechnologie gehen wird.

& # x201C; In 10 bis 15 Jahren wird Audi ein elektrifiziertes Unternehmen sein. & # x201D; Sagte Riedel. & # x201C; Der Q5 kann möglicherweise elektrifiziert werden. Der Q7 e-tron ist beispielsweise dieselbe Plattform.

'Die Idee für uns wird sein, leistungsstärkere Autos zu haben, ohne die Reichweite des Akkus zu fürchten, & # x201D; er sagte.




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CarAdvice stellte die Frage, was zukünftig wichtiger sei: Reichweite oder Ladezeit?

Autos mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung

& # x201C; Beide sind je nach Käufer gleich wichtig. & # x201D; Sagte Riedel. 'Reine elektrische Reichweite von rund 500 Kilometern ist das Ziel unseres nächsten Elektroautos, und es ist beispielsweise nicht erforderlich, dass dieses Auto schnell aufgeladen wird.'

'Wenn Sie es jedoch als Langstreckenauto verwenden möchten, haben Sie die Möglichkeit, es sehr schnell aufzuladen, sodass Sie mit der neuen Technologie beide Möglichkeiten haben.'

Riedel erklärte weiter, dass ein Stadtauto mit einer geringeren Reichweite bedeuten würde, dass die Besitzer an schnelleren Ladezeiten interessiert wären, damit sie schnell nachfüllen könnten, wann immer sie wollten. Audi hat offenbar die elektrische Zukunft fest im Blick. & # x201C; Es wird eine elektrische Version des Q5 geben, & # x201D; Sagte Riedel.






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