BMW-Rückkäufe haben in Australien begonnen, nachdem Takata-Airbags vermutlich getötet wurden

In einem beispiellosen Schritt hat BMW damit begonnen, Autos zurückzukaufen, die mit einem neuen Typ potenziell tödlicher Takata-Airbags ausgestattet sind.




BMW wird geglaubt, die erste Autofirma in Australien zu sein zurück kaufen eine Charge von Gebrauchtwagen, die von einem Rückruf von betroffen sind möglicherweise tödliche Takata-Airbags.

Anfang dieses Monats haben BMW und die australische Wettbewerbs- und Verbraucherkommission (ACCC) eine Abmahnung mit der Bitte an die Eigentümer von 12.663 BMWs herausgegeben hören Sie sofort auf, ihre Autos zu fahren nach einem Unfall mit Todesfolge und schweren Verletzungen, der verdächtigt wird, mit einem neuen Typ von Takata-Airbag in Verbindung gebracht zu werden, an den bisher nicht erinnert wurde.

Weitere Todesfälle und schwere Verletzungen waren auch in Übersee bei BMW 3er Modellen gemeldet worden November 1997 bis Juni 2000. In Australien liegt der Fall des Todes noch vor dem Gerichtsmediziner.



Als die Warnung herausgegeben wurde, sagten BMW und der ACCC, dass Abhilfemaßnahmen die Bereitstellung eines Leihwagens, eines Mietwagens, die Bezahlung von Taxis oder Autos beinhalteten Rückkauf betroffener Modelle.

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BMW Australien würde nicht genau offenlegen, wie viele Autos zurückgekauft wurden, seit der Rückruf vor zweieinhalb Wochen veröffentlicht wurde.

Der Chef von BMW Australien, Vikram Pawah, bestätigte jedoch, dass die Rückkäufe begonnen haben.







& # x201C; Ja, wir haben bereits einige gekauft. & # x201D; sagte er, als er gefragt wurde CarAdvice Wie viele Fahrzeuge wurden bisher zurückgekauft? & # x201C; Ich kann Ihnen im Moment keine & # x2019; Nummer geben. & # x2026; Wir arbeiten gerade mit jedem Einzelnen. & # x201D;

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Er fügte hinzu: & # x201C; Die Nummern kommen noch in & # x2026; Wir sind gerade dabei, Kunden zu verbinden und ihnen eine Lösung bereitzustellen, mit der sie im Moment mobil werden können.

Der BMW-Chef bestand darauf, dass die Händler nicht mit langen Warteschlangen besorgter Kunden überfordert waren, die nach einem Leihwagen suchten, und dass der Prozess bislang ordentlich verlaufen war.

Auf die Frage, ob die zurückgekauften BMWs vernichtet werden sollen & # x2013; oder schließlich behoben und weiterverkauft & # x2013; Der Chef von BMW Australien sagte: 'Wir werden diese Entscheidungen im Laufe der Zeit treffen, nichts, was wir an dieser Stelle mitteilen könnten.'

BMW und der ACCC haben die drastischen Maßnahmen ergriffen, um die Besitzer dazu zu bringen, betroffene Autos sofort nicht mehr zu fahren, da diese Art von Takata-Airbag & # x2013; in 12.663 Fahrzeugen & # x2013; war zuvor nicht von dem Rückruf betroffen, der 3,8 Millionen Airbags in Australien und mehr als 100 Millionen weltweit betraf.

BMW Modelle dieser Altersgruppe waren kürzlich in zwei getrennte Unfälle verwickelt, einen mit Todesfolge und einen mit schweren Verletzungen. Durch diese beiden Vorfälle kam es in Australien zu zwei Todesfällen im Zusammenhang mit Takata-Airbags und zu zwei schweren Verletzungen.

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Die Behörden gehen jedoch davon aus, dass aufgrund fehlerhafter Takata-Airbags weitere Todesfälle oder schwere Verletzungen zu verzeichnen waren. & # X2013; die bei einem Absturz Splitter sprühen können & # x2013; das kann nicht gemeldet worden sein.

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Ein Beispiel, das noch formell mit dem Rückruf von Takata in Verbindung gebracht werden muss, ist ein Absturz in Canberra im Jahr 2014, der von aufgedeckt wurde Der Sydney Morning Herald last Jahr.

Der männliche Passagier eines BMW-Modells von 2005 erlitt schwere Verletzungen im Gesicht, nachdem der Airbag bei einem Unfall ausgelöst worden war.

Der Besitzer des BMW erhielt Monate später eine Rückrufbenachrichtigung, die jedoch vor der Takata-Sicherheitskampagne weltweite Anerkennung fand.

BMW-Besitzer, die sich nicht sicher sind, ob sie von diesem Rückruf betroffen sind, können die Identifizierungsnummern (VIN) ihres Fahrzeugs überprüfen www.recall.bmw.com.au.






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