Fiat Chrysler Australia soll 'Weltklasse' werden, sagt neuer Chef

Der neue Leiter von Fiat Chrysler Australia wird das Tempo des italienisch-amerikanischen Unternehmens ändern, das durch bessere Geschäftsführung und Kundenbindung weiter wachsen will.







Als Patrick Dougherty, neuer CEO von Fiat Chrysler Australia, aus seiner Heimatstadt Detroit, Michigan, ankommt, ist er fest entschlossen, seine Zeit in Australien als Leiter einer überarbeiteten Geschäftsstrategie zur Verbesserung des Innenlebens des schnell wachsenden Unternehmens zu nutzen.

Dougherty, der seit 1983 bei Chrysler ist, übernimmt die Verantwortung für Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional und Jeep sowie für die Leistungsuntermarken Abarth, Mopar und SRT.

Fiat Chrysler Australia verzeichnete dank starker Verkäufe von Jeeps sowie Verbesserungen seiner italienischen Marken seit der Übernahme der Geschäftstätigkeit des Importeurs Ateco Automotive im Mai 2012 ein deutliches Wachstum.



Bisher stieg der Jeep-Absatz in diesem Jahr um 38,2 Prozent auf 27.574 (nach einer bereits starken Leistung in 2013), der Fiat um 71,7 Prozent auf 5316 und der Alfa Romeo um 15,1 Prozent auf 2434. Dodge (mit Journey als einzigem Modell) ) ist bei 1463 im Grunde unverändert geblieben, während Chrysler um 34,1 Prozent auf 1622 gefallen ist.







Laut Dougherty war es an der Zeit, dass das Unternehmen trotz des Potenzials lokaler Talente, Fiat Chrysler Australia zu leiten, zur Weltklasse avancierte.

& # x201C; Warum einen Amerikaner mitbringen? & # x201D; Dougherty posierte gestern in Melbourne vor den australischen Medien. & # x201C; Wir haben viele qualifizierte Australier, die den Job erledigen können & # x2026; Aber die Realität ist, dass ich der Konnektor bin. Ich muss die Menschen, Systeme und Prozesse verbinden, um dies aufzubauen und es zu Weltklasse zu machen. Deshalb bin ich hier. '

Ohne ins Detail zu gehen, gab Dougherty zu, dass er einige der Prozesse, die Fiat Chrysler Automobiles in anderen Märkten hier durchführt, nachbauen würde. Er glaubt auch, dass es einige schnelle Gewinne gibt, während sich das Unternehmen auf seine längerfristige Strategie konzentriert.

& # x201C; Wir wissen, dass einige Lücken relativ schnell geschlossen werden müssen. Für uns gibt es so viele Prozesse, die wir von der Bestellung bis zur Planung unserer nicht immer automatisierten Fahrzeugproduktion durchführen. Deshalb möchten wir unsere Systeme automatisieren. & # X201D;

Die vielleicht größte Änderung wird aus Sicht des Kundendienstes eintreten, da sich der Einzellagerbetrieb von Fiat Chrysler Australia wahrscheinlich ändern wird, um die wachsende Kundenbasis besser zu bedienen.

& # x201C; Ich denke, aus Service- und Teilesicht sind wir ein Ein-Lager-Betrieb in Melbourne und es ist möglicherweise nicht die optimale Situation. Vielleicht möchten wir verschiedene Dinge erweitern. & # X201D;

Dougherty, der zuvor für die globale Teile- und Serviceabteilung von Fiat Chrysler Automobile verantwortlich war, übernahm die Verantwortung für das Service-, Teile- und Kundendienstmanagement für mehr als 2500 Chrysler, Jeep, Dodge, Ram, Fiat und Alfa Romeo-Händler auf der ganzen Welt sind der Ansicht, dass ein Teil des Wachstums des Geschäfts in Australien zur Verbesserung der Kundenbeziehungen der Marke beiträgt.

Blitzer Toleranz Qld 2016

'Wir müssen sicherstellen, dass wir die Kundenerfahrung liefern, die wir liefern müssen, und dass wir Loyalität und Kundenbindung aufbauen, und wir sind der Meinung, dass dies auf diesem Markt nicht passieren wird. Sie können keine Autos mehr verkaufen und nicht mehr liefern.' Das beste Kundenerlebnis seiner Klasse. '

Dougherty ist der Ansicht, dass die Erhöhung der Servicebindung durch besseren Kundenservice sowie technologisch fortschrittlichere Methoden & # x2013; B. die Mobilfunkkommunikation zwischen dem Auto und dem Autohaus - wird Teil der Zukunft der Marke sein.




Lesen Weiter

Holden VE Commodore Engines