Ford Bronco R Rennprototyp enthüllt

Der Rennsport-Prototyp wurde anlässlich des 50. Jahrestages des Baja 1000-Sieges des Bronco gebaut und liefert Hinweise auf das Design des Serien-SUV.




Das Ford Bronco R Der Rennprototyp zeigt eine Vorschau auf das Design des neuen Bronco-SUV, der im nördlichen Frühjahr 2020 sein Debüt geben wird und sich dem beliebten Jeep Wrangler stellen wird.

Spionagefotos haben gezeigt, dass der Bronco eine verkürzte Version der T6-Plattform verwenden wird, die den vorhandenen Ranger ute Everest SUV untermauert. Berichten zufolge wird der Bronco wie der Wrangler sowohl in dreitüriger als auch in fünftüriger Ausführung erhältlich sein.

Obwohl Bronco-Maultiere und -Prototypen in Down Under fotografiert wurden, werden sie nicht hierher kommen. Das Auto wird in den USA hergestellt und soll angeblich nur Linkslenker sein.



Eine Patentanmeldung Anfang dieses Jahres zeigte an, dass der Bronco möglicherweise mit einem Rolldach aus Segeltuch erhältlich ist. Ein weiterer Satz von Patenten zeigte, dass Ford an abnehmbaren und rohrförmigen Türen sowie an Airbag- und Rückhaltesystemen arbeitete, die für diese Türkonfigurationen geeignet waren.

Brian Novak, Supervisor für Offroad-Rennen im Bereich Ford Performance, sagte: 'Die Doppelturbos des EcoBoost-Motors [Rennwagen] sind repräsentativ für das, was der serienmäßige Bronco bieten wird.'

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Der F-150 von Stateside ist mit einer Reihe von Twin-Turbo-V6-Motoren erhältlich, die von 242 kW / 542 Nm bis hin zu 361 kW / 691 Nm im Raptor reichen.







Der Bronco R wird im Laufe dieses Monats zum Baja 1000-Rennen in Mexiko fahren, wo das 1600 km (1000 Meilen) -Rennen verwendet wird, um den Antriebsstrang und das Fahrwerk des Serienautos auf die Probe zu stellen.

Der Bronco R, der in nur sechs Monaten von einem kleinen Team unter der Leitung von Paul Wraith, dem Chefdesigner von Bronco, hergestellt wurde, soll der Welt erste konkrete Hinweise auf die Styling-Richtung des neuen SUV geben, auch wenn es sich um den Bronco und den Bronco handelt R teilt keine Karosserieteile.

Aufgrund der kurzen Frist für den Bronco R verwendete das Team von Wraith eine Mischung aus virtueller Realität, Polygonmodellierung und 3D-Druck, um das Fahrzeug zu entwerfen und herzustellen.

Obwohl die meisten Baja-Rennfahrer ein röhrenförmiges Fahrgestell verwenden, fährt der Bronco R laut Ford auf einer modifizierten Version der T6-Plattform.




Der Bronco R fährt mit einer unabhängigen Vorderradaufhängung mit einem Federweg von etwa 355 mm (14 Zoll) und einer Fünflenker-Hinterradaufhängung, die auf dem Setup des Herstellers basiert, wenn auch mit einem Federweg von bis zu 457 mm (18 Zoll).

Andere Änderungen umfassen Fox-Stoßdämpfer, 17-Zoll-Leichtmetallräder und 37-Zoll-BF Goodrich-Reifen. Der Bronco R verfügt außerdem über LED-Lichtleisten, einen vollständigen Überrollkäfig, drei Sitze und einen Verbundkörper, der mit Unterlegscheiben befestigt ist, die den Namen Bronco tragen.






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