Ken Block erobert den Berg des Himmlischen Friedens in Climbkhana 2 - Video

Die Automobilmedien von Hoonigans haben den neuesten Film mit dem Drift-Lieferanten Ken Block veröffentlicht.




Darcy Foster & # x2022; Ken Block ist wieder dabei.

Synchronisiert & # x2018; Climbkhana Two & # x2019 ;, das neueste & apos; khana & apos; Das Video zeigt die Rallye und das Drift-Ass in einer 99-Runden-Kurve (11 km) Tianmen Berg Straße in China

Kens Aufstieg zum Himmelstor (die wörtliche Mandarin-Übersetzung von & x2018; Tianmen & x2019;) erforderte ernsthafte Planung, aber zum Glück hatte er eines der neuesten Werkzeuge in seinem Automobil-Arsenal für diesen Job; der Hoonitruck.



Der Hoonitruck wurde von Detroit Speed ​​Inc nach den Vorgaben von Hoonigans gebaut und setzt die jüngste Designphilosophie von Block fort, klassische Fahrzeuge in feuerspeiende Monster zu verwandeln, beginnend mit dem & x2018; Hoonicorn & x2019; und fuhr fort mit & # x2018; The Cossie & # x2019; (unten).







Der Hoonitruck wird von einem Twin-Turbo-V6 angetrieben, der eng mit dem Ford GT-Motor verwandt ist.

Teilweise dank eines 3D-gedruckten Ansaugkrümmers von Ford Performance produziert der Hoonitruck 681 kW und herum 950 Nm des Drehmoments.

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Der Antrieb wird über ein sequenzielles Sechsganggetriebe mit hydraulischer Handbremse an alle vier Räder übertragen, um diese Scandi-Bewegungen ein wenig zu vereinfachen.

Mit seiner über zwei Meter breiten Haltung setzt der Hoonitruck einen stark modifizierten ein 1977 Ford F-150 Aufbau durch ein modulares, kundenspezifisch gefertigtes Chassis untermauert.

Dies bedeutet, dass es für Mechaniker einfacher ist, wesentliche Teile des Fahrzeugs auszutauschen. Mit Chris Porter, Projektleiter / technischer Leiter von Detroit Speed ​​Inc, könnte es nur 30 bis 45 Minuten dauern, den Heckteil des LKW auszutauschen.




Fifteen52 lieferte spezielle Räder für den Hoonitruck mit 315/35 20 Gummi von Toyo Tyres, und die Bremskraft kommt von Sechs-Kolben-Wilwood-Bremssätteln mit 14-Zoll-Rotoren (35,5 cm).

Als sich die Gymkhana-Videoserie verbreitet hat, hat Block versucht, sie ins Ausland zu bringen & # x2013; auch nach Australien.

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Leider wurde der Dreh endgültig abgesagt, nachdem strenge Vorschriften für das, was das Filmteam konnte und was nicht konnte, erlassen wurden.

'Je höher wir den Baum hinaufgingen, desto weiter kamen wir zu einem bestimmten Punkt, an dem diese Person sagte:' Okay, ich erlaube Hoonigan auf meinen Straßen, okay, wenn Sie nur das Tempolimit überschreiten ', sagte Block CarAdvice.

Ähnlich empfing Block und sein Team die Regierung in Detroit, als sie nach Gymkhana 3 suchten.

Positiver ist, dass er in Zukunft weitere Videos mit einem elektrisch betriebenen 'Hoonicar' versprochen hat. unterwegs.






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