Lamborghini kündigt Urus ST-X-Debüt an

Sie dachten, ein SUV könnte nicht fahren? Verdammt noch mal, Lamborghini hat einen Riss mit einer speziellen, leichteren Version seines Urus.




Lamborghini & # x2019; s Die Motorsportabteilung Lamborghini Squadra Corse hat weitere Details zu ihrem Rennsportdebüt veröffentlicht Pass auf ST-X auf.

Das erste Rennen, das speziell für den ST-X entwickelt wurde, ist für das Weltfinale 2020 in Misano Adriatico geplant. Die Sieger der vier Klassen des Lamborghini Super Trofeo erhalten die Gelegenheit, berühmte Motorrad- und Rennfahrer auf einer & x201C; -Spezialstrecke & x201D; herauszufordern.

Lamborghini Squadra Corse sagte zuvor, dass Urus ST-X-Rennen eine 'Single-Brand' -Meisterschaft sein würden, die Strecke mit Off-Road-Rennen 'x201D' mischen wird.



Der Urus ST-X wurde mit von der FIA zugelassenen Sicherheitsmerkmalen wie einem Stahlrollkäfig, einem Brandschutzsystem und einem FT3-Kraftstofftank ausgestattet.







Dies sind nicht die einzigen Änderungen. Lamborghini behauptet eine Gewichtsreduzierung von 25 Prozent im Vergleich zu einem originalen Urus. Ein Teil dieser Gewichtsersparnis ist auf eine neue Motorhaube aus Kohlefaser zurückzuführen, während andere Modifikationen einen größeren Heckspoiler aus Kohlefaser, eine Rennauspuffanlage und zusätzliche Lufteinlässe umfassen.

Der Motor des ST-X ist der gleiche wie der des Showrooms Urus. ein stämmiger Zwillingsturbo 4,0-Liter-V8 produzieren 480 kW und 850 Nm und gepaart mit einem Achtgang-Automatikgetriebe.

Zum Abschluss wurde der Urus in Lamborghini Squadra Corse's üppiger Verde Mantis-Lackierung lackiert. Es gibt keinen fehlenden Lamborghini-Super-SUV, wie er es nennt, und sein Rennsport-Debüt verspricht, ein Muss zu sein.






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