Die Gesetzgeber in Michigan räumen den Weg für fahrerlose Autos ohne menschliche Kontrolle

Die Behörden des US-Bundesstaates Michigan haben ein Paket von Autohersteller-gestützten Rechnungen verabschiedet, mit denen autonome Fahrzeuge ohne Lenkräder oder Pedale auf öffentlichen Straßen fahren können.




Laut einem neuen Bericht der USA VermögenDer Gouverneur von Michigan, Rick Snyder, verabschiedete die Gesetze, um den Staat als führend in der Entwicklung von fahrerlosen Fahrzeugen wiederherzustellen.

Die vier Scheine; 995, 996, 997 und 998 helfen dabei, Vorschriften für die Erprobung, Verwendung und den eventuellen Verkauf autonomer Fahrzeuge und Technologien zu skizzieren und gleichzeitig zu definieren, wie fahrerlose Autos auf öffentlichen Straßen eingesetzt werden können.

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Ebenfalls in die neue Gesetzgebung aufgenommen ist die Bestimmung, dass Hersteller Fahrzeuge ohne Lenkräder oder Pedale testen dürfen - was im US-Bundesstaat Kalifornien verboten ist.




Vertreter des Staates Michigan teilten der Veröffentlichung mit, dass die Autohersteller Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Ford Motor Company, General Motors (GM) und Toyota Motor zusammen mit den Mitfahrerfirmen Uber und Lyft die endgültige Gesetzgebung mitgestaltet haben.

Uber ist jedoch mit dem Inhalt der Gesetzesvorlage 996 nicht zufrieden, der besagt, dass nur 'Kraftfahrzeughersteller' an einer 'SAVE' -Regelung teilnehmen können. Projekt - eine Initiative, mit der berechtigte Hersteller eine Flotte von fahrerlosen Taxis auf Abruf bereitstellen können.

Dies wirkt sich negativ auf die autonomen Flottenpläne von Uber aus, während Autohersteller und konkurrierende Technologieunternehmen wie Google gegen die Entwicklung und Implementierung autonomer Fahrzeugtechnologien antreten.




Während Unternehmen wie Uber über die jüngsten Entwicklungen ein wenig besorgt sind, unterstützen Autohersteller wie Ford die neuen Gesetze sehr.

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'Wir sind für diese Gesetzgebung dankbar, da sie eine entscheidende Rolle bei der Erreichung unserer Absicht spielen wird, ein vollständig autonomes SAE-Level-4-fähiges Fahrzeug ohne Gas- oder Bremspedale und ohne Lenkrad für den gewerblichen Einsatz in geschlossenen Räumen bereitzustellen Gebiete im Jahr 2021, & # x201D; besagter Wayne Bahr, Direktor Automotive Safety bei Ford Motor Company.

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