Nikola One: Wasserstoff-Spediteur offiziell enthüllt, erweiterte neue Batteriepack detailliert

Der mit Wasserstoff betriebene Lastwagen Nikola One wurde am Hauptsitz des Unternehmens in Salt Lake City offiziell enthüllt, zusammen mit neuen Details zum emissionsfreien Transporter.

Angetrieben von einem vollelektrischen Antrieb, der Energie aus Lithium-Ionen-Batterien und einer Wasserstoff-Brennstoffzelle bezieht, erreicht der Nikola One eine emissionsfreie Reichweite von 800 bis 1200 Meilen (1287-1931 km).

Das Unternehmen gibt an, dass sein Elektrofahrzeug über 1000 PS (746 kW) und ein Drehmoment von mehr als 2700 Nm leistet.

Im Rahmen des Leasingprogramms von Nikola One werden den Eigentümern unbegrenzt Wasserstoff, Garantie und planmäßige Wartung während einer Leasingdauer von 72 Monaten angeboten.






In seiner Begleitveröffentlichung sagte Nikola, er habe 'zukünftige Bestellungen' in Höhe von fast 3 Milliarden US-Dollar angenommen.

Der Nikola One soll vor Ende des Jahrzehnts in Produktion gehen, ab Januar 2018 sollen zudem die Wasserstoff-Tankstellen gebaut werden.

Firmenchef Trevor Milton sagte bei der Enthüllung: 'Wir sind sehr aufgeregt, den Nikola One endlich der Öffentlichkeit zu präsentieren.'

'Nikola wird eine hochmoderne Produktionsstätte von Weltklasse errichten, die Tausende neuer Arbeitsplätze schaffen wird.'

„Es gibt viele, die sich gefragt haben, ob wir liefern würden, aber heute zeigen wir stolz den fortschrittlichsten Sattelschlepper, der jemals gebaut wurde. Wir könnten nicht mehr begeistert sein, eine der besten Marken in Amerika zu haben, Ryder, als unser vertrauenswürdiger Partner, der den Vertrieb, den Service und die Garantie für die Nikola Motor Company im ganzen Land erbringt “, fügte er hinzu.

Eifrige Käufer können ihren Nikola One für eine vollständig erstattbare Kaution in Höhe von 1500 US-Dollar reservieren. Die Leasingraten liegen voraussichtlich zwischen 5000 und 7000 US-Dollar pro Monat (6725 bis 9415 US-Dollar).

2017 alfa romeo giulia




Auf der Veranstaltung enthüllte Nikola auch Pläne für einen aufrüstbaren 107-kWh-Akku für sein Elektrofahrzeug (UTV) - den Nikola Zero.

Der neue Batteriepack von Nikola soll 2017 verfügbar sein und soll energiedichter und leichter sein als jeder derzeit erhältliche Batteriepack für Serienfahrzeuge.

Das Unternehmen gibt an, dass seine Batterieeinheit einen BMW i3 mit einer einzigen Ladung über 644 km (400 Meilen) antreiben und dennoch in das aktuelle Chassis des i3 passen könnte.

Aufgrund dieser Behauptungen könnte Nikola ein 125-kWh-Paket entwickeln, das in die Batterie eines Tesla Model S passt - das derzeit eine 100-kWh-Flaggschiff-Variante anbietet.




Oben: Nikola Zero

'Dieser neue Akkupack wird 2017 zum Verkauf an andere OEMs angeboten sowie als Upgrade-Option für den Nikola Zero UTV', sagte Milton.

Derzeit ist der Nikola Zero mit einem 72-kWh-Akku ausgestattet, hat eine Laufzeit von 0-96 km / h (0-60 mph) und eine emissionsfreie Reichweite von 161-322 km (100-200 Meilen).






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