Die EyeSight-Kollisionsvermeidungstechnologie von Subaru steckt jetzt in einer Million Autos

Japans relativer Automobilhersteller Subaru hat inzwischen mehr als eine Million Autos mit der EyeSight-Suite von Sicherheitsfunktionen für Fahrer verkauft.




Die siebenstellige Zahl wurde acht Jahre und sieben Monate nach dem Start im Inland erreicht und kommt Subaru zu Gute, wenn wir in das Zeitalter der autonomen Fahrzeuge eintreten.

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EyeSight ist ausschließlich auf Stereokameras und nicht auf andere Sensortypen angewiesen. Es umfasst eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, langsames Bremsen vor einem Aufprall, Fußgänger- / Radfahrererkennung und eine akustische Erinnerung, wenn Sie bei grüner Ampel langsamer werden.

Umfragen von Fuji Heavy Industries (Hersteller von Subaru-Fahrzeugen), die auf Daten des japanischen Instituts für Verkehrsunfallforschung und Datenanalyse basieren, zeigen, dass Fahrzeuge mit EyeSight 61 Prozent weniger Unfälle hatten, die zu Verletzungen oder zum Tod von 10.000 Fahrzeugen führten.




Ohne Fußgänger und mit Fokus auf Unfälle zwischen Fahrzeugen zeigten die Zahlen auch, dass Subaru-Fahrzeuge mit EyeSight 84 Prozent weniger Auffahrunfälle hatten, was potenzielle Kürzungen der Versicherungsprämien zur Folge hatte.

Etwa die Hälfte aller in diesem Jahr in Australien verkauften Subaru-Modelle ist mit dem EyeSight-Sicherheitsassistenzsystem der dritten Generation ausgestattet.

Subaru, das vor einigen Jahren als Neuheit am höchsten Punkt seines Sortiments angeboten wurde, hat das Kamerasystem schrittweise über seine Kernmodelle verteilt. Seit Anfang dieses Jahres ist es für jede Outback-Automatik wie für jede Liberty sowie für den Forester 2.5i-S und XT Premium erhältlich. Alle Versionen des Levorg verfügen auch über das System.

Die Impreza der neuen Generation (basierend auf der neuen globalen modularen Plattform von Subaru) wird ab Ende 2016 mit EyeSight verfügbar sein, ebenso wie die nächste Generation XV, die Mitte 2017 und der neue Forester kurz danach erwartet werden.


Dieses Fahrzeugvolumen wird Subaru höchstwahrscheinlich vor jeder anderen Marke in Australien platzieren, um diese sicherheitsrelevante Technologie auf einen Massenmarkt zu bringen. Um die Wirksamkeit der Technologie zu überprüfen, hat Subaru kürzlich Ergebnisse einer in Adelaide ansässigen Flotte veröffentlicht, die betreibt 565 Fahrzeuge, darunter 125 Subarus, von denen 51 derzeit mit EyeSight ausgestattet sind. & # x201C; Sie haben uns mitgeteilt, dass sie seit dem 1. Januar 2014 358 Vorfälle mit Schäden verzeichnet haben. Davon 68 mit Schäden an der vorderen Stoßstange, 19 mit einem Aufprall nach vorne Fahrunfälle mit einem anderen Fahrzeug und 26, einschließlich Streiks in der Tierwelt, & # x201D; Nick Senior, damaliger Chef von Subaru Australia, sagte: 'Von all diesen Vorfällen und Unfällen betraf jedoch nur einer ein EyeSight-Fahrzeug mit Frontstoßstangenschaden.' und das geschah, als das Fahrzeug um eine Ecke bog und mit einem Auto kollidierte, das von EyeSight nicht aufgenommen worden wäre. & # x201D;


Subaru has been quite open about the importance of selling its strong safety credentials, frequently calling it a pillar alongside its AWD-only range and Boxer engines as real brand-definers.The company is also porting its Vision Assist features into more and more models. This technology pack adds blind-spot monitoring, lane change assist, auto-dimming rear-view mirror, high-beam assist, and rear cross-traffic alert.As you can read in more detail, Subaru Australia's importer will break its sales record in 2016, with 8 per cent annual growth to the end of November over last year’s high-water mark despite declines from four of its best-known model lines.With one month to go, Subaru’s growth this year takes its cumulative total to 43,110 units, meaning it’s a sure thing to overtake its 2015 all-time annual record of 43,600.




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