Der Toyota RAV4 Hybrid wird zum Drive Car des Jahres gekürt

Zum zweiten Mal in Folge hat ein benzinelektrisches Hybridauto das begehrte Drive Car des Jahres gewonnen.

Das Toyota RAV4 Hybrid hat das gewonnen Auto des Jahres Auszeichnung durch unsere Schwesterpublikation Fahrt & # x2013; Zum zweiten Mal hat ein Benziner den Hauptpreis gewonnen.

Es wurde einstimmig zum Sieger aus einem Rekordfeld gewählt 89 Anwärter und 57 Finalisten über 20 Kategorien.

Der Toyota RAV4 Hybrid spiegelt den wechselnden Geschmack Australiens in Autos wider Familien-SUV mit sparsamer Kraftstoffverbrauch, bisher als unmöglicher Doppelakt angesehen.



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Toyota-Fahrzeuge sind zwar für ihre Zuverlässigkeit und ihre geringen Betriebskosten bekannt, sie wurden jedoch dafür kritisiert, dass sie einfach zu fahren sind.

Die Jury lobte jedoch die Straßenlage des RAV4-Hybrids, die lange Liste an Komfort und die fortschrittliche Sicherheitstechnologie, die im Gegensatz zu den meisten Konkurrenten in der gesamten Produktpalette Standard ist.

Der geschäftsführende Herausgeber von FahrtLaut Trent Nikolic verbrauchte der Toyota RAV4 Hybrid im Test nur halb so viel Kraftstoff wie andere SUVs der gleichen Größe, ohne ernsthafte Versuche, hinter dem Lenkrad ein Kraftstoff-Geizhals zu sein.

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Im Gegensatz zu reinen Elektroautos muss der Toyota RAV4 Hybrid nicht angeschlossen werden und lädt stattdessen den Bordakku während der Fahrt auf. Der Elektromotor wird meistens verwendet, um das Auto aus der Ruhe zu bringen, dem durstigsten Aspekt des Pendlerfahrens.

& x201C; Der Grund, warum Hybridautos für so viele Menschen so viel Sinn machen, ist, dass sie sich beim Fahren nicht sonderbar anfühlen und Sie nicht die Art und Weise ändern müssen, in der Sie fahren. & x201D; sagte Herr Nikolic. & # x201C; Bei einem reinen Elektrofahrzeug müssen Sie die Art und Weise, wie Sie ein Auto benutzen, neu einstellen. & # x201D;

Ein Nachteil: Der RAV4 Hybrid ist Ausverkauft für bis zu sechs Monate. Einige Kunden haben längere Verspätungen gemeldet, Toyota Australia sagt dies jedoch Überstunden um den Rückstand zu beseitigen.

Toyota prognostizierte Hybridmodelle würden etwa entfallen ein Drittel von RAV4-Verkäufen, aber die aktuelle Bestellrate zeigt mindestens die Hälfte ausgerechnet Käufer wollen das Benzin-Elektro-Modell, was zu einer starken Verknappung der Lagerbestände führt. In der Zwischenzeit hat das Unternehmen bei ausgewählten Händlern ein Leihwagenprogramm eingeführt.




Die anderen drei Finalisten waren das Elektroauto Tesla Model 3 (siehe Abbildung oben) und der gemeinsam mit BMW entwickelte Sportwagen Toyota Supra.

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Der Tesla wurde für seine große Reichweite und seine hervorragende Fahrdynamik gelobt, aber die lückenhafte Verarbeitungsqualität und das Fehlen grundlegender Funktionen wie ein AM-Radio und ein Ersatzreifen wogen dagegen.

Der Toyota Supra (siehe Abbildung unten) verleiht einer etablierten Marke eine reinrassige Leistung, aber die anderen Finalisten waren für die heutigen Autokäufer relevanter.







Klicken Sie hier, um alle Kategoriesieger für die diesjährigen Auszeichnungen anzuzeigen.

Auto des Jahres fahren: Bisherige Gewinner

  • 2018: Camry Hybrid
  • 2017: Hyundai i30
  • 2016: VW Tiguan
  • 2015: Ford Everest
  • 2014: Mercedes C-Klasse
  • 2013: Der Mazda6
  • 2012: Toyota 86
  • 2011: Mercedes C-Klasse
  • 2010: VW Polo
  • 2009: VW Golf
  • 2008: Honda Accord V6
  • 2007: BMW M3
  • 2006: Audi TT





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