VFACTS: Verkaufsergebnisse Oktober 2019

Ein weiterer Monat mit Umsatzkürzungen, in dem Mazda, Mitsubishi, Holden und Subaru einbrechen, obwohl die Marktführer Toyota und Hyundai mithalten und Kia erneut zulegen kann




Australiens Neuwagenverkauf getaucht im Oktober für die 19. Monat in Folgeim Vergleich zum Vorjahresmonat. Nach Angaben der VFACTS-Hersteller sanken die Verkäufe im Monatsverlauf um 9,1 Prozent auf 82.456, wobei in allen Bundesstaaten und Territorien Rückgänge zu verzeichnen waren.

Die kumulierten Verkäufe seit Jahresbeginn (YTD) sind natürlich um 8,0 Prozent auf 893.920 Einheiten zurückgegangen. Dies ist die niedrigste Januar-Oktober-Zahl seit 2011. Das heißt, der Markt für Neuwagen ist jetzt so klein wie seit acht Jahren nicht mehr.

Es ist auch der längste Abschwung seit der globalen Finanzkrise vor einem Jahrzehnt. Da das Verbrauchervertrauen nachlässt und die Kreditanforderungen strenger werden, fallen immer mehr Geschäfte um, nachdem die Kunden bereits auf der gestrichelten Linie unterschrieben haben.

Und vielleicht entscheiden sich die Leute auch dafür, länger an Autos festzuhalten.

Während der Fahrzeugabsatz über alle Fahrzeugtypen hinweg rückläufig war, waren konventionelle Pkw und leichte Nutzfahrzeuge mit einem Rückgang von 15 Prozent bzw. 11 Prozent am stärksten betroffen.

Der SUV-Absatz ging um 3,0 Prozent zurück, und dieser Fahrzeugtyp gewann fast 50 Prozent des Gesamtmarktanteils (genauer gesagt 46,9 Prozent).







Marken

Die Verkäufe von Toyota fielen unter den Marktdurchschnitt (4,6 Prozent) und erreichten 16.988 Verkäufe. Damit hatte Toyota einen überragenden Vorsprung gegenüber allen Wettbewerbern und einen Marktanteil von 20,6 Prozent. Drei der meistverkauften Modelle waren ebenfalls Toyotas.

2016 Grand Vitara

Hyundai belegte mit 7455 Verkäufen den zweiten Platz, was einem Plus von 0,3 Prozent entspricht. Mazda im dritten Quartal sank um 22,1 Prozent auf 6370 Einheiten. Kia belegte dank einer gegen den Trend um 10,5 Prozent gestiegenen Zahl von 5062 Fahrzeugen den vierten Platz des Monats (und den sechsten Platz im Jahr).

Ford wurde Fünfter mit 4891 Einheiten (minus 8,8 Prozent) vor Mitsubishi (4811, minus 22,6 Prozent). Volkswagen belegte mit 4220 den siebten Platz (minus 12,7 Prozent), Nissan den achten Platz (4011 minus 5,4 Prozent), Subaru den neunten Platz (3303 minus 24,4 Prozent) und Mercedes-Benz Cars and Vans den zehnten Platz (3204 plus 13,4 Prozent).




Holden belegte mit 3086 Einheiten den 11. Platz, ein Minus von 41,3 Prozent. Dies ist die zweitschwächste Marke von Lion in den VFACTS-Aufzeichnungen, nachdem sie im September einen neuen Tiefststand verzeichnete und Honda (2761, minus 10 Prozent) und Isuzu Ute (1947, minus 7,3 Prozent) verdrängte ), BMW (1785, plus 4,9 Prozent) und Suzuki (1464, plus 26,5 Prozent).

Audi schaffte das Wachstum der Konkurrenten Mercedes-Benz und BMW mit einem Minus von 28,1 Prozent auf 1246 Einheiten nicht. Mit dem Zustrom neuer Produkte rechnen die Händler, nicht zuletzt der neue Q3, jedoch damit, dass sich der Wurm für die Marke Ingolstadt irgendwann drehen wird.

Die nächsten Plätze im laufenden Betrieb wurden von kleineren Marken besetzt, die sich dem Trend widersetzten und ein Wachstum zeigten. Dies sind Lexus (890, plus 16,6 Prozent), Renault (824, 9,9 Prozent), MG (765, plus 115 Prozent von einer niedrigen Basis), Volvo Car (plus 0,6 Prozent auf 695) und Skoda (559) , plus 16,2 Prozent).

Zu den Marken mit geringerem Absatz im Oktober gehörten Land Rover (553, minus 12,8 Prozent), LDV (501, minus 12,4 Prozent), Jeep (393, minus 33,6 Prozent), Porsche (257, minus 2,7 Prozent). , Peugeot (245, minus 8,9 Prozent), Jaguar (150, minus 36,4 Prozent) und Alfa Romeo (83, minus 11,7 Prozent).

2017 Mitsubishi Triton Probleme







Modelle

In der laufenden Bestellung lag der Toyota HiLux an der Spitze (3516, minus 20,1 Prozent) vor dem Ford Ranger (3160, minus 10 Prozent). Als Nächstes folgte der Hyundai i30 (2216, plus 8,2 Prozent), der offenbar von seinem niedrigeren Einstiegspreis als der neue Toyota Corolla und der Mazda 3 profitiert.

Viertens war der Toyota RAV4 (2132, plus 34,8 Prozent), obwohl die Käufer eine lange Warteliste für die Cruiser-Hybrid-Variante hinter sich hatten. Damit war er erneut der landesweit führende SUV. Der Corolla war Fünfter (2117, minus 20,5 Prozent) vor dem Kia Cerato (1827, plus 36,5 Prozent).

Abgerundet wurden die Top Ten durch den Mazda CX-5 (1708, minus 14,6 Prozent), den Hyundai Tucson (1693, plus 10,7 Prozent), den Nissan X-Trail (1592, minus 3,2 Prozent) und den Mitsubishi ASX (1517, minus 14,6 Prozent) 12,8 Prozent).

Die Hälfte der Top Ten waren Kompakt-SUVs, drei Kleinwagen und zwei Minuten. Es gibt drei Toyotas, zwei Hyundais, je einen von Ford, Kia, Mazda, Nissan und Mitsubishi.




Bestseller nach Fahrzeugsegmenten

  • Kleinstwagen (393, minus 25 Prozent): Kia Picanto (322), Mitsubishi Mirage (37), Fiat 500 (34)
  • Leichte Autos < k (4580, down 23.3 per cent): Toyota Yaris ( 863), Suzuki Swift (538), Hyundai Accent (529)
  • Leichte Autos> 25.000 USD (172, minus 29,2 Prozent): Mini-Luke (138), Audi A1 (27), Citroen C3 (7)
  • Kleine Autos < k (10,634, down 19.8 per cent): Hyundai i30 (2216), Toyota Corolla (2117), Kia Cerato (1827)
  • Kleinwagen> 40.000 USD (943, minus 16,8 Prozent): Audi A3 (236), Mercedes-Benz A-Klasse (202), Mercedes-Benz B-Klasse (198)
  • Mittlere Autos < k (2283, up 4.6 per cent): Toyota Camry (1505), Mazda 6 (144), Skoda Octavia (122)
  • Mittlere Autos> 60.000 USD (1476, plus 43,2 Prozent): Mercedes-Benz C-Klasse (546), BMW 3er (365), Mercedes-Benz CLA (111)
  • Große Autos < k (658, down 25.3 per cent): Holden Commodore (469), Kia Stinger (131), Skoda Superb (38)
  • Große Autos> 70.000 USD (231, minus 9,8 Prozent): Mercedes-Benz E-Klasse (84), BMW 5er (64), Chrysler 300 (25)
  • People Movers (1204, plus 14,3 Prozent): Kia Carnival (587), Honda Odyssey (123), Mercedes-Benz V-Klasse (119)
  • Sportwagen < k (546, down 44.6 per cent): Ford Mustang (214), Hyundai Veloster (76), BMW 2 Series (75)
  • Sportwagen T $ 80 - T $ 200 (443, plus 29,5 Prozent): Mercedes-Benz C-Klasse (196), Toyota Supra (46), Audi A5 (42)






  • Kleiner SUV < k (9802, down 1.8 per cent): Mitsubishi ASX (1517), Hyundai Kona (1367), Mazda CX-3 (1216)
  • Kleiner SUV> 40.000 USD (1213, minus 15,6 Prozent): BMW X1 (286), Volvo XC40 (200), Lexus UX (176)
  • Mittlerer SUV < k (13,192, down 4.2 per cent): Toyota RAV4 (2132), Mazda CX-5 (1708), Hyundai Tucson (1693)
  • Mittlerer SUV> 60.000 USD (2627, minus 0,5 Prozent): Mercedes-Benz GLC (573), BMW X3 / X4 (419), Audi Q5 (395)
  • Großer SUV < k (8845, down 6.2 per cent): Toyota Prado (1513), Toyota Kluger (1087), Isuzu MU-X (672)
  • Großer SUV> 70.000 USD (1349, plus 14,9 Prozent): Mercedes-Benz GLE (334), BMW X5 (168), Lexus RX (166)
  • Oberer großer SUV < 0k (1419, up 14.8 per cent): Toyota LandCruiser (1325), Nissan Patrol (94)
  • Oberer großer SUV> 100.000 USD (201, plus 12,3 Prozent): BMW X7 (60), Audi Q8 (39), Mercedes-Benz G-Wagen (34)
  • Kleintransporter (179, minus 24,2 Prozent): Volkswagen Caddy 101, Renault Kangoo (40), Peugeot Partner (30)
  • Mittlere Lieferwagen (1618, minus 14,3 Prozent): Toyota HiAce (619), Hyundai iLoad (294), Ford Transit Custom (169)
  • 4x2 Utes (2390, minus 16,1 Prozent): Toyota HiLux (838), Isuzu D-Max (382), Ford Ranger (287)
  • 4x4 Utes (12.707, minus 9,3 Prozent): Ford Ranger (2873), Toyota HiLux (2678), Holden Colorado (1218)



Sonstiges

Der Umsatz war unabhängig von der Art des Käufers rückläufig. Die privaten Verkäufe gingen um 5,2 Prozent (35.395), die Verkäufe der Geschäftsflotten um 8,2 Prozent (34.822), die Mietverkäufe um 27,2 Prozent (6083) und die öffentlichen Einkäufe um 7,3 Prozent (3065) zurück.

Die Verkäufe von Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen (PHEV) stiegen um das Dreifache auf 273 Einheiten, ohne Tesla, das keine Verkäufe angibt. Der Absatz von Hybridfahrzeugen belief sich auf 2749 Einheiten und verdoppelte sich damit fast um das Jahr 2018 (1595). Fast alle wurden von Toyota / Lexus hergestellt. Der Verkauf von benzinelektrischen Personenkraftwagen (1845) zerstörte dieselbetriebene Personenkraftwagen (842).

2015 Lamborghini Aventador

Umsatz nach Herkunftsländern: Japan (25.296), Thailand (19.495), Korea (12.550), Deutschland (6478), USA (3577), England (1937), China (1602), Tschechische Republik (1222) und Mexiko ( 1142).

Umsatz nach Bundesstaaten und Gebieten: NSW (26.134, minus 8,5 Prozent), Victoria (24.535, minus 8,8 Prozent), Queensland (16.132, minus 7,2 Prozent), WA (7461, minus 10,3 Prozent), SA (4901, -11,4 Prozent), Tasmanien (1600, -14,7 Prozent), ACT (1119, -21,1 Prozent), NT (574, -19 Prozent).







Zitat

& # x201C; Seit Jahresbeginn lag der Absatz neuer Kraftfahrzeuge im Jahr 2019 um fast 78.000 Einheiten (acht Prozent) unter dem Wert des Vorjahreszeitraums ', sagte Tony Weber, CEO der Bundeskammer der Automobilindustrie.

& x201C; Während sich die Dürre und andere inländische Bedingungen auf den Markt auswirken, besteht unsere Hauptsorge in der Auswirkung einer Überregulierung des Finanzsektors auf den Neuwagenverkauf.

'Die FCAI und unsere Mitglieder sind seit einiger Zeit besorgt über den risikoaversen Ansatz bei der Kreditvergabe in Australien und sehen in einem verbesserten Zugang zu Finanzmitteln einen Schlüssel, um das Wirtschaftswachstum im Jahr 2020 voranzutreiben.

& x201C; Von besonderem Interesse ist die Tatsache, dass die Verkäufe über alle Käufertypen hinweg gesunken sind, wobei die Privatverkäufe um 5,2 Prozent im Vergleich zum Oktober 2018, die Unternehmensverkäufe um 8,2 Prozent und die Verkäufe des Staates um 7,3 Prozent gesunken sind. & x201D ;




Umsatz nach Marken im Oktober

MarkeOktober 2019 Verkäufe Umstellung auf Okt 2018
Toyota16.988-4,6%
Hyundai74550,3%
Mazda6370-22,1%
Kia506210,5%
Ford4891-8,8%
Mitsubishi4811-22,6%
Volkswagen4220-12,7%
Nissan4011-5,4%
Subaru3303-24,4%
gehalten3086-41,3%
Honda2761-10,0%
Mercedes-Benz Cars258619,4%
Isuzu Ute1947-7,3%
BMW17854,9%
Suzuki146426,5%
Audi1246-28,1%
Lexus89016,6%
Renault8249,9%
MG765114,9%
Volvo Car6950,6%
Mercedes-Benz Vans6181,6%
Skoda55916,2%
Land Rover553-12,8%
LDV501-12,4%
Jeep393-33,5%
RAM315140,5%
MINI26025,6%
Porsche257-2,7%
Peugeot245-8,9%
Haval197109,6%
Ssangyong154-
Jaguar150-36,4%
Große Mauer12919,4%
Fiat Professional87-21,6%
Alfa Romeo83-11,7%
Infiniti603,4%
Fiat50-50,0%
Maserati392,6%
Citroen260,0%
Chrysler2513,6%
Ferrari21-25,0%
Aston Martin10-16,7%
Lamborghini1025,0%
Genesis860,0%
Bentley5-70,6%
Lotus4-20,0%
McLaren3-57,1%
alpin1-90,9%
Rolls Royce1-87,5%





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