Victoria bestätigt Testpläne für hochautonome Fahrzeuge für Anfang 2017

Die Andrews Labour-Regierung von Victoria hat bestätigt, dass sie potenzielle regulatorische Änderungen untersuchen wird, um 'hoch autonome' Fahrzeuge auf den Straßen des Staates unterzubringen.




Die Studie wird Anfang nächsten Jahres auch Tests auf öffentlichen Straßen umfassen, die Teil des Future Directions Paper der Regierung sind, das sich derzeit in der Konsultationsphase befindet.

Die Ankündigung folgt ähnlichen Nachrichten aus Südaustralien, wo die Weatherill Labour-Regierung bereits autonome Fahrzeugtests auf öffentlichen Straßen genehmigt hat.

In Südaustralien fand im November letzten Jahres die erste fahrerlose Technologiedemonstration in Australien statt, bei der eine Gruppe von Volvo XC90-Fahrzeugen das Potenzial des Freisprechens auf einer gesperrten Autobahn demonstrierte.



Obwohl Südaustralien bestätigt hat, dass es zugelassenen Organisationen ermöglicht wird, autonome Technologien zusammen mit normalen Pendlern zu testen, ist noch keine auf die Straße gegangen.

Victoria könnte daher seinen Nachbarn im Stich lassen, wobei die Andrews-Regierung bestätigt, dass sie eine Reihe von autonomen Fahrzeugen entlang des Monash-, Citylink- und Tullamarine-Korridors testen wird.




Die Versuche werden in Zusammenarbeit mit Transurban durchgeführt, es muss jedoch noch bestätigt werden, um welche Fahrzeuge es sich handelt.

Bei den ersten Fahrzeugen handelt es sich jedoch um Modelle, die bereits den geltenden Straßenverkehrsvorschriften entsprechen. Dies schließt den koalaähnlichen Prototyp von Google aus, ermöglicht jedoch autarke Fahrzeuge wie das Tesla-Modell S, den BMW 7er und den Mercedes-Benz. Benz S-Klasse und andere.

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Ein Fahrzeug, das wahrscheinlich die Hauptrolle spielt, ist der modifizierte Tesla Model S-Prototyp, der vom australischen Bosch-Zweig entwickelt wurde und der auf dem Intelligent Transport Systems World Congress im Oktober in Melbourne der Presse vorgestellt wurde.

Zumindest hat die Regierung bestätigt, dass sie 'auf dem Wissen aufbauen' wird, das durch die Demonstrationen der Bosch-Fahrzeuge im Oktober gesammelt wurde.

Bei den Tests wird festgestellt, dass jederzeit ein menschlicher Bediener auf dem Fahrersitz anwesend ist, der bei Bedarf die Kontrolle übernehmen kann.

'Autonome Fahrzeuge haben ein enormes Potenzial, um unsere Reisen sicherer und effizienter zu gestalten und der Gemeinde das Reisen zu erleichtern, auch für Menschen mit eingeschränkter Mobilität', sagte die viktorianische Regierung in ihrer Ankündigung.




Oben: Ein Bosch-Ingenieur führt Mike Stevens von CarAdvice durch die Funktionen des modifizierten Modells S des Unternehmens

Der viktorianische Straßenminister Luke Donnellan sagte, die Versuche seien Teil der Ziele der Regierung, das Reisen zu verbessern und die Straßenbenutzungsgebühren zu senken, im Rahmen der laufenden Strategie 'Towards Zero'.

'Die Sicherheit der Menschen auf unseren Straßen hat für uns oberste Priorität. Aus diesem Grund führen wir diese innovativen Tests für alle Verkehrsteilnehmer auf die sicherste Art und Weise durch.'

& x201C; Indem menschliche Fehler aus der Gleichung entfernt werden, spielen autonome Fahrzeuge eine entscheidende Rolle bei der Reduzierung von Todesfällen und schweren Verletzungen auf viktorianischen Straßen. & x201D;

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Die ARRB Group, das Forschungs- und Beratungsgremium hinter der australischen Initiative für fahrerlose Fahrzeuge, ist der Ansicht, dass die 27 Milliarden US-Dollar, die das Land jährlich für die Straßenverkehrssicherheit ausgibt, in den letzten zehn Jahren in Kraft getreten sind. Mit dem Aufkommen von fahrerlosen Autos könnten bis zu 90 Prozent eingespart werden.

Feedback wird zum Future Directions Paper eingeholt, das unter https://engage.vicroads.vic.gov.au/on-road-trials-of-automated-vehicles zu finden ist






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