Viktorianische Regierung kündigt Verkehrssicherheitsplan 2017 an

Die Andrews-Regierung in Victoria hat ihren Plan für 2017 angekündigt, die Straßen des Staates sicherer zu machen, um die ständig steigende jährliche Straßenbenutzungsgebühr einzudämmen.




In einer Erklärung, die diese Woche veröffentlicht wurde, erklärt der Plan für 2017, dass dieses Jahr das „Jahr der Aktion“ von Victoria gegen Verkehrstote sein wird, nachdem 2016 das dritte Jahr in Folge eine Erhöhung der jährlichen Straßenbenutzungsgebühr ausgewiesen hat.

Im vergangenen Jahr starben 291 Menschen auf den Straßen von Victoria, 39 mehr als 2015.

In dem Bestreben, die Straßenbenutzungsgebühr zu senken, wird die Labour-Regierung ihren Aktionsplan 'Towards Zero Action Plan' in Höhe von 12 Mrd. USD auf den Markt bringen, der mehrere neue Initiativen zur Erhöhung der Sicherheit in Risikogebieten des viktorianischen Straßennetzes umfasst.



Auf 330 km hochvolumigen Straßen mit einer Geschwindigkeit von 100 km / h werden flexible Straßensperren (oben) und andere vorbeugende Infrastrukturen installiert, um die Zahl der Unfälle im Gelände und bei Frontalzusammenstößen um bis zu 85 Prozent zu verringern.

Mercedes ute Interieur

Diese Absperrungen wurden bereits auf dem Melba Highway installiert, und die Regierung gibt an, dass sie bereits Leben gerettet haben.

Laut Angaben der Regierung sind Viktorianer des Landes viermal häufiger getötet und 40 Prozent häufiger auf Regionalstraßen verletzt worden.

Die ersten Straßen, die diese Barrieren erhalten, sind der Goulburn Valley Highway, der Princes Highway (Ost und West), der Hume Freeway (M80 und NER) und der Calder Freeway.




Zusätzlich zum Ausbau der Straßen arbeiten die Regierung und die Kommission für Verkehrsunfälle (TAC) an einer Reihe von Kampagnen zur Eindämmung des Drogenkonsums, was ein wesentlicher Faktor für den Anstieg der Verkehrstoten im Jahr 2016 war.

Die Sterbefälle von Motorradfahrern sind im Vergleich zu 2015 um 90 Prozent gestiegen und haben letztes Jahr am meisten zur Erhöhung der Straßenbenutzungsgebühren beigetragen. Geschwindigkeit, illegaler Drogenkonsum, mangelnde Schutzausrüstung und nicht lizenziertes Fahren wurden 2016 als Hauptursache für den Tod von Fahrern ermittelt.

Der Trend folgt den Erkenntnissen von 2015, wonach das Fahren mit Drogen für tödlichere Zusammenstöße auf viktorianischen Straßen verantwortlich war als Alkohol. Im dritten Jahr in Folge wurde diese Schlussfolgerung gezogen.

Der Minister für Straßenverkehr und Straßenverkehrssicherheit, Luke Donnellan, sagte: „Es wird niemals eine akzeptable Anzahl von Todesfällen auf unseren Straßen geben, und 2016 war ein tragisches Jahr. Aus diesem Grund suchen wir immer nach Möglichkeiten, um den Viktorianern dabei zu helfen, über ihre Entscheidungen nachzudenken, damit sie für ihre Lieben da sein können.

'Country Victorians' werden zunehmend flexiblere Straßenseitenschranken sehen, da wir weiterhin die Sicherheit von Landstraßen verbessern, auf denen fast die Hälfte der Verkehrstoten auf viktorianischen Straßen zu beklagen ist.

& # x201C; Wenn jeder Viktorianer seine Rolle spielt, indem er die richtigen Entscheidungen trifft, können wir gemeinsam 2017 zu einem Wendepunkt auf dem Weg in eine sicherere Zukunft machen ', fügte er hinzu.






Lesen Weiter

Ssangyong 'X100' Baby-SUV: EcoSport-Rivale ausspioniert